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8kw柴油發(fā)電機TO9800ET
柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。 （1）程序控制。它是按事先設(shè)計好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制。控制信號只起離散作用，參數(shù)是開關(guān)量。控制信號的形式，通常取自于幾個操作邏輯運算的結(jié)果。例如機組的起動和停機等，就屬于程序控制。
（2）模擬控制。通過測量設(shè)備運行參數(shù)的實際值，與設(shè)定值相比較，根據(jù)其偏差，調(diào)節(jié)設(shè)備相應(yīng)的物理量來實現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。這種控制信號是連續(xù)起作用的，參數(shù)通常是模擬量，他也可以通過定時采樣的方式轉(zhuǎn)換成時間的離散量，但不管其偏差有多大，都應(yīng)緊跟設(shè)定值連續(xù)調(diào)節(jié)。例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié)，就屬于模擬控制。
（3）運行管理控制。按照人工設(shè)定的各種運行工作狀況的要求和負載的實際需要，按照順序調(diào)用各種自動裝置或相應(yīng)程序，對柴油發(fā)電機組進行操作，達到安全控制和經(jīng)濟運行的目的。這就稱為運行管理控制。
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