商鋪名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人：孫偉（先生）
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6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)省油
上海歐鮑實業(yè)有限公司位于大都市上海，公司經(jīng)營移動式發(fā)電機(jī)組及發(fā)電電焊機(jī)等產(chǎn)品，享有獨(dú)立法人資格。現(xiàn)有固定資產(chǎn)1000萬元，具有中高級以上職稱的各類科技人員70人。
別害怕走彎路，走彎路那才是人生的常態(tài)。世上是沒有什么是一成不變的，也是沒有人所走的步就是正確。走彎路那不是走邪路，所以那是必須有一個正確的人生目標(biāo)，只有目標(biāo)一旦設(shè)定了，那么就必須堅毅前進(jìn)。
上海歐鮑實業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機(jī)、20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)價格、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車載發(fā)電機(jī)、12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢、20kw房車用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價格。
6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)省油
品牌名稱：意歐鮑
銷售經(jīng)理：孫偉
銷售熱線：021-51987487 13020253889
在線客服：qq483716339
推薦理由廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
鄭重承諾：本公司銷售的所有產(chǎn)品，都是按照直接出廠的價格，我們不會在市場上哄抬價格，我們保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)。
我公司經(jīng)營理念：同等質(zhì)量比價格，同等價格比質(zhì)量。我們倡導(dǎo)薄利多銷。歡迎廣大消費(fèi)者來電咨詢，也可來我公司考察參觀。
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型號：Y760PMS |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
6KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
J-188F |
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大功率： |
6.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
1.65L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式 |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1 |
缸徑*行程： |
78*62mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動機(jī)功率： |
15HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
8-12H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
65-73 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動機(jī)品牌： |
UOPBO意歐鮑 |
自動過載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
175kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
950*570*770mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
意歐鮑動力是專業(yè)經(jīng)營、銷售柴油移動式發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，移動式發(fā)電機(jī)組以其良好的質(zhì)量贏得了用戶和市場的認(rèn)可。機(jī)組氣門導(dǎo)管容易產(chǎn)生故障的原因。氣門在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中主要的故障是內(nèi)表面出現(xiàn)磨損、外徑過盈量消失以及破裂等。這將會嚴(yán)重阻礙柴油移動式發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，導(dǎo)致經(jīng)營工作的延誤。內(nèi)表面磨損的主要原因是由于氣門桿外表面與導(dǎo)管發(fā)生摩擦。若導(dǎo)管在潤滑條件較差的環(huán)境下工作，這種磨損就更為嚴(yán)重。隨著柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間的增加，內(nèi)表面磨損蜂屯蟻聚民在逐步增加。當(dāng)磨損到一定程度后，氣門導(dǎo)管與氣門桿就會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，造成的結(jié)果是燃燒室內(nèi)部密封性能減弱，柴油機(jī)功率降低，同時機(jī)油的消耗量也在增加。當(dāng)磨損間隙過大后，汽缸蓋上部的機(jī)油就會通過間隙進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒，氣門盤錐面以上的機(jī)油也會燒成殘渣而卡在氣門桿與導(dǎo)管之間，造成氣門卡死或上下運(yùn)動出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，這又進(jìn)一步使氣門與導(dǎo)管的磨損加劇。
