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2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
邯鄲|GLC1-1,列管式油冷卻器但在量大時(shí)又是過熱蒸汽；同時(shí)，管路的新建、改造及管路腐蝕帶來的焊渣、淤泥、銹蝕物等雜質(zhì)，經(jīng)常會堵塞管路、閥門等，用戶對此非常憂慮。基于瑞克多年的經(jīng)驗(yàn)和蒸汽系統(tǒng)的專業(yè)知識，我們?yōu)榭蛻粼O(shè)計(jì)了如下系統(tǒng)。首先在蒸汽入口處，設(shè)置一集污管道，以便管網(wǎng)中的主要雜質(zhì)及淤泥等不能進(jìn)入工廠蒸汽系統(tǒng)。當(dāng)為濕蒸汽或冷態(tài)起動(dòng)時(shí)，經(jīng)瑞克超慮汽水分離器把附在蒸汽管道壁面上的液態(tài)水膜層及懸浮在蒸汽中的小水滴與蒸汽分離后經(jīng)疏水器排出，以便進(jìn)入工廠汽配站的蒸汽保持99%以上的干度，提高換熱效率，減少和消除蒸汽管道，閥門及用汽設(shè)備的腐蝕和水擊。在進(jìn)入主減壓站前，采用瑞克1目蒸汽全不銹鋼過濾器，將任何細(xì)小的雜質(zhì)阻擋在系統(tǒng)之外，保證減壓站的良好工作。考慮到工藝系統(tǒng)對蒸汽負(fù)荷的變化較大，選用DN5和DN65兩個(gè)PRV2并聯(lián)。利用瑞克PRV2.1barg的偏差，在低流量時(shí)，DN5的一只PRV2先行啟動(dòng)，當(dāng)流量增大時(shí)，由于壓力的下降（.2barg內(nèi)）DN65的PRV2也自動(dòng)開啟補(bǔ)充流量，以滿足大需求；當(dāng)流量減小時(shí)，由于壓力的升高（.2barg內(nèi)），DN65的PRV2先行關(guān)閉，當(dāng)流量更小直至零負(fù)荷時(shí)，DN5DP17也關(guān)閉，如此循環(huán)保證下游供汽壓力不受負(fù)荷變化及上游供汽壓力的波動(dòng)而維持在.2barg內(nèi)。當(dāng)過熱蒸汽供況時(shí)，利用瑞克先導(dǎo)文丘里減溫器對蒸汽噴水降溫。同時(shí)套筒電動(dòng)閥控制出口溫度在1℃的偏差內(nèi)，以高于飽和蒸汽5℃的微過熱蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)，提高換熱效率，加大設(shè)備出率。同時(shí)，保護(hù)用汽設(shè)備免受高溫?fù)p害。在減溫器下游設(shè)置了積水井，并采用DN15FT浮球疏水閥與DN15AEV的熱靜力型疏水器并聯(lián)排放,確保干蒸汽進(jìn)入設(shè)備.經(jīng)上述系統(tǒng)配置后,客戶對蒸汽品質(zhì)的保證有了信心.事實(shí)上,經(jīng)過半年的運(yùn)行,該汽配站配置成功解決了客戶憂慮的各種問題.在使用熱電廠廉價(jià)蒸汽的同時(shí),保證了工廠蒸汽系統(tǒng)良好運(yùn)行.節(jié)能減排，從點(diǎn)滴做起，蘇州瑞克閥門2年的蒸汽應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識可以幫助更多客戶更好地利用熱電廠的廉價(jià)蒸汽。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí)，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置  .邯鄲|GLC1-1,列管式油冷卻器低(粗)真空、中真空和高真空系統(tǒng)一般用氣壓檢漏；對于超高真空系統(tǒng)，在采用一般檢漏法粗檢以后，還要采用靈敏度較高的檢漏儀，如鹵素檢漏儀和質(zhì)譜檢漏儀來檢漏。隨著真空獲得技術(shù)的發(fā)展，真空應(yīng)用日漸擴(kuò)大到工業(yè)和科學(xué)研究的各個(gè)方面。真空應(yīng)用是指利用稀薄氣體的物理環(huán)境完成某些特定任務(wù)。有些是利用這種環(huán)境制造產(chǎn)品或設(shè)備，如燈泡、電子管和加速器等。這些產(chǎn)品在使用期間始終保持真空；而另一些則僅把真空當(dāng)作生產(chǎn)中的一個(gè)步驟，后產(chǎn)品在大氣環(huán)境下使用，如真空鍍膜、真空干燥和真空浸漬等。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。

風(fēng)冷式油冷卻器（簡稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來說，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 邯鄲|GLC1-1,列管式油冷卻器冷卻塔開機(jī)前的檢查、調(diào)式去掉風(fēng)胴遮擋，調(diào)節(jié)頂絲，調(diào)整皮帶松緊程度。認(rèn)真檢查冷卻塔傳動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。檢查清理冷卻塔水盤、過濾網(wǎng)處污物，放水檢查水盤，塔腳的密閉性，調(diào)整浮球位置，使水盤水位符合使用要求。調(diào)整扇葉角度，測度電機(jī)電流，使其達(dá)到佳工況標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)節(jié)冷卻塔進(jìn)、出水閥門，使冷卻塔水流量達(dá)到要求。要求具備，正式開機(jī)。冷卻塔運(yùn)行中的巡視、檢查定期巡視檢查運(yùn)行中的冷卻塔，征求用戶意見，了解冷卻塔使用情況。

GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 邯鄲|GLC1-1,列管式油冷卻器