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羅斯蒙特3144PD1A1I1M5，羅斯蒙特壓力變送器


3051GP壓力變送器始終將安全可靠性、長久性和耐用性作為其設計宗旨。與所有壓力產品一樣，3051GP 壓力變送器至 少符合 3 σ 的技術規格。為艾默生過程管理變送器贏得廣泛聲譽的堅固耐用、可靠的性能，外加智能性能，使該款變 送器具有非凡的價值。


壓力試驗機適用材料：橡膠、塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜、電線電纜、防水卷材、金屬絲、紙箱等材料測試項目：壓縮試驗，拉伸試驗性能：拉伸試驗（應力－應變試驗）一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，測定試樣上的應力變化，直到試樣破壞為止部分結構：感溫棒：旋入式熱電偶，測溫靈敏、均勻、精度高。發熱器：旋入式加熱器，功率大、升溫快而且耐用性強。立柱銅套：采用黃銅精制而成，耐磨且無阻力。
羅斯蒙特原廠包裝，羅斯蒙特3144PD1A1I1M5

羅斯蒙特的3051TG壓力變送器，3051TA絕壓變送器集傳感器、電子技術與單隔離膜片設計與一體，實現表壓和絕壓測量 的校驗量程從0.3到10000psi 。3051T型壓力變送器工作原理：工作時，高、低壓側的隔離膜片和灌充液將過程壓力傳 遞給灌充液，接著灌充液將壓力傳遞到傳感器中心的傳感膜片上。3051壓力變送器傳感膜片是一個張緊的彈性元件，其 位移隨所受壓而變化（對于3051GP壓力變送器，大氣壓如同施加在傳感膜片的低壓側一樣）。3051AP絕壓變送器，低壓 側始終保持一個參考壓力。傳感膜片的位移量為0.004英寸（0.1毫米），且位移量與壓力成正比。兩側的電容極板 檢測傳感膜片的位置。傳感膜片和電容極板之間電容的差值被轉換為相應的電流，電壓或數字HART（高速可尋址遠程發 送器數據公路）輸出信號。

但為了給乘客提供一個令人滿意的舒適熱環境，必須裝有地鐵環控系統。如何在環控系統中采取節能措施具有十分重要的意義。地鐵的運量大，即乘客流量大，所需要的新風量變化大。因此地鐵的空調負荷變化大，要實現節能必須借助于自動控制的手段。自動控制技術已經越來越多地應用于各類空調系統，在制冷設備集中、工況變化范圍大的系統中，自控技術更是對系統的節能優化運行起到了很大作用。作為控制系統必不可少的組成部分，環境傳感器在地鐵中起著越來越重要的作用。