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日本旭化成POM代理商Tenac C LZ750高流動性

POM聚甲醛性能簡介：

POM聚甲醛塑料是一種完全沒有側鏈，而高密和結晶性卻很高的線型聚合物，聚甲醛有著良好的耐溶劑和耐油類，耐弱酸和弱堿等性能，POM塑料有著非常高的硬度和鋼性，并且具備高度抗蠕變和應力松弛的能力，還有優良的耐磨性能，能夠自動潤滑，耐疲勞的性能更是，POM聚甲醛塑料是繼尼龍塑料之后，發展處的又一種優良樹脂品種，它具備各種優良的綜合性能。

POM塑膠原料成型加工的特性簡介：

結晶性：

POM塑膠原料，一般它的結晶度大概在百分之七十到百分之八十之間，聚甲醛塑料在熔融時，會出現明顯的體積變化，所以在注射的時候必須要有足夠的保壓時間，從而來彌補固化的體積變化，否則的話，就會出現縮孔現象。

這種保壓在澆口固化后就變得沒有意義了，所以短保壓時間對一般制品，可以采用澆口封閉時間的測定來決定，通過不同的保壓時間所得制品的稱重，這樣就可以確定澆口封閉的時間，這可作為小保壓時間。

流動性：

POM塑膠原料在熔融狀態下是呈非牛頓型流體的，一般溫度對于POM塑料的熔體來說黏度影響不大，所以不能用提高溫度的方法來增加POM的流動性，而剪切的速率對于POM塑料的熔體黏度影響就比較大。

對于擠出以及吹塑加工，共聚廠商提供三元共聚的樹脂，它的流變行為因為一定數量的交聯點的存在，而有所變化，從而使高低剪切速率下黏度差異加大，這樣便于吹塑和擠出工藝的實施。

吸濕性：

POM聚甲醛塑料的吸濕率是非常的小的，基本上它的吸濕率只有百分之零點二至百分之零點二五。

熱穩定性：

聚甲醛POM塑膠原料的熱穩定性能比較差，一般在保證流動性的前提下，加工溫度要求盡量低，受熱的時間要求也要盡量短。

收縮率：

POM塑膠原料的收縮率剛好和它的吸濕率成反比，聚甲醛塑料的收縮率相對來說比較大，一般收縮概率為百分之一點五至百分之三點五。

其它特性：

POM塑膠原料的摩擦系數很小，大概在百分之零點三至百分之零點四五，它的凝固速率非常的大，表面硬度高，鋼性也很大，又有自動潤滑性和回彈性能，脫模應力也比較小，所可以快速脫模。

POM應用領域：
因POM強度高、質輕，常用來代替銅、鋅、錫、鉛等有色金屬，廣泛用于工業機械、汽車、電子電器、日用品、管道及配件、精密儀器和建材等部門。POM在汽車工業中的應用量約占總需求量的15%。聚甲醛具有很好的自潤滑性和優異的耐磨和剛性，它是目前理想的用來代替銅、鋁等有色金屬及合金制品的工程塑料[13]，用來制造高功能、重量輕的零部件。據報導，日本每臺汽車平均要用1.2kg的POM，汽車工業的消費量占全部POM消費的28%。POM代替銅制作汽車上的半軸、行星齒輪等不但節約了銅，而且提高了使用壽命。在發動機燃油系統，杜邦公司的Delrin560HD的耐熱柴油性能優異，在100℃下經過30個小時的接觸后，Delrin560HD仍可保持起始質量的98%。其潛在應用還包括燃油泵汀槽、加燃油裝置、連接器和油箱凸緣。導電聚甲醛用于汽車燃油系統和齒輪。還可以制造散熱器水管閥門、散熱器箱蓋、冷卻液的備用箱、水閥體、燃料油箱蓋、水本葉輪、氣化器殼體、油門踏板等零件。

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