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眉山市A型輕集料混凝土規(guī)格
眉山市A型輕集料混凝土規(guī)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥100(人民幣)
  • 規(guī)格:輕集料混凝土
  • 發(fā)貨地:河北廊坊
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1立方米
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:廊坊辰展環(huán)保科技有限公司

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    商品詳情

      眉山市A型輕集料混凝土規(guī)格

      型復(fù)合輕集料混凝土墊層材料

         1.A型復(fù)合輕集料混凝土墊層由雙組組成:墊層粉料是經(jīng)過加入多種膠凝材料,粉煤灰,配以水泥后攪拌并加入多孔礦巖復(fù)合而成的,輕骨料是顆粒狀的玻化微珠,A型復(fù)合輕集料混凝土干表觀密度為350-600 kg/m3,導(dǎo)熱系數(shù)小于0.1w/m.k,抗壓強(qiáng)度大于1.5Mpa,有出廠合格證和檢測(cè)報(bào)告;

        
      從粗糙度、壓碎值和巖性的角度研究了影響機(jī)制砂混凝土路用性能的性因素,并與河砂混凝土進(jìn)行了比較.結(jié)果表明:混凝土的抗壓強(qiáng)度與機(jī)制砂的粗糙度正相關(guān),抗折強(qiáng)度與機(jī)制砂的壓碎值負(fù)相關(guān);混凝土的耐磨性隨機(jī)制砂粗糙度的增大、壓碎值的減小而提高,與砂中SiO2含量的相關(guān)性不大;在壓碎值不大于17.3%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的情況下,利用石灰?guī)r機(jī)制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等強(qiáng)度下,摻入適量粉煤灰不會(huì)影響機(jī)制砂混凝土路面的耐磨性.

         2.輕集料墊層粉料:按如下要求進(jìn)行配制:將一袋輕集料墊層粉料(粉狀和塊狀袋裝)用1.3倍于粉料的清水(重量)在攪拌機(jī)中攪拌均勻,攪拌機(jī)采用低速式,然后加入兩袋輕骨料攪拌均勻后使用。(注:在攪拌過程中不允許攪拌時(shí)間過長(zhǎng),長(zhǎng)時(shí)間攪拌會(huì)使出方率減少)。

         A型復(fù)合輕集料混凝土墊層作業(yè)條件

        
      1.基層清理,各種墻面均應(yīng)鑿去疏松部位,污物、浮灰、油漬等完畢。如基層有質(zhì)量問題要同甲方協(xié)商,組織人員進(jìn)行整改修補(bǔ)后再行施工。A型輕集料的密度是多少-

         針對(duì)一類民用飛機(jī)艙門結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。選定不同內(nèi)外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強(qiáng)墊板、填平蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析對(duì)比。為便于比較各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)建立了艙門結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對(duì)各組結(jié)構(gòu)彎曲變形情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度對(duì)艙門剛度起主導(dǎo)作用,存在合適剛度的內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門在巡航狀態(tài)下的彎曲變形符合要求。分析結(jié)果及所得結(jié)論為同類型飛機(jī)艙門的設(shè)計(jì)提供了借鑒,有一定的參考價(jià)值。

         2.基層面平整,用長(zhǎng)直尺檢查,直尺與基層間隙不超過5mm。

         3.預(yù)埋管件安裝完畢,出氣孔安裝完畢,上人孔處理完畢,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

         4.原材料必須做復(fù)試(每組取樣數(shù)量為3KG),符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

        
      A型復(fù)合輕集料混凝土墊層材料攪拌方法:

         應(yīng)用低速機(jī)械攪拌,在低速攪拌機(jī)中攪拌時(shí)長(zhǎng)不超過5分鐘。砂漿稠度控制在50㎜左右,視基體的吸水情況進(jìn)行調(diào)整。天氣炎熱時(shí)基體吸水快,應(yīng)拌的稍稀稠一些,因基層吸水快會(huì)將漿料中的大量水份吸走,造成A型復(fù)合輕集料混凝土墊層材料失水,影響水泥水化反應(yīng),造成疏松、強(qiáng)度低、粘結(jié)不良等缺陷。 拌好的A型復(fù)合輕集料混凝土墊層材料盡快使用完。墻面處理不好,有浮塵,或者墻面吸水過快會(huì)引起混凝土墊層空鼓。解決方法:施工前基層浮灰、油污、隔離劑及墻角雜物,保證施工作業(yè)面干凈,基層上如有不同的隔離劑,則需做適當(dāng)?shù)慕缑嫣幚恚粏未瓮磕ㄊ┕ず穸冗m當(dāng),在炎熱的夏季過厚的厚度容易造成開裂;解決方法:單次涂抹施工厚度適當(dāng),設(shè)計(jì)厚度3cm及以上的A型復(fù)合輕集料混凝土墊層材料,建議分兩層施工,層施工厚度不超過3cm,使之與基層粘結(jié)牢固,并進(jìn)行灑水保養(yǎng)。

         近年來,由于纖維復(fù)合增強(qiáng)材料(FRP)加固結(jié)構(gòu)的需要,越來越多的人開始對(duì)FRP片材錨固技術(shù)進(jìn)行深入的研究與發(fā)展。現(xiàn)有的FRP片材錨固技術(shù)大致分為兩類,包括普通FRP錨固技術(shù)和預(yù)應(yīng)力FRP錨固技術(shù)。由于對(duì)此類錨固技術(shù)的研究時(shí)間還不是很長(zhǎng),很多技術(shù)不是很完善,需要不斷地改進(jìn)和優(yōu)化,以期能在將來滿足實(shí)際工程需要。本文針對(duì)目前一些FRP錨固技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹和探討。

        

         A型復(fù)合輕集料混凝土墊層產(chǎn)品特點(diǎn)

         1. 隔熱性能優(yōu)于普通混凝土幾十倍。

         2. 防火性好:材料燃燒性為,可耐1000攝氏度以下高溫,是屋面墊層及找坡的產(chǎn)品。

         3. 靜壓剪切力強(qiáng)A型輕集料的密度是多少-

         4. 耐凍融性能好性能穩(wěn)定耐久

         采用乳液和乳液對(duì)超高韌性水泥基復(fù)合材料(UHTCC)進(jìn)行改性,研究二者對(duì)UHTCC力學(xué)性能、黏結(jié)強(qiáng)度、收縮率的影響.結(jié)果表明:對(duì)比未改性UHTCC,乳液和乳液改性的UHTCC抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度均降低,但黏結(jié)強(qiáng)度提高,收縮率減小;乳液改性UHTCC的極限應(yīng)力和早期初裂應(yīng)力降低,但90d的初裂應(yīng)力提高,極限應(yīng)變保持不變,初裂應(yīng)變?cè)龃?乳液改性UHTCC的極限應(yīng)力、初裂應(yīng)力提高,初裂應(yīng)變?cè)龃?但極限應(yīng)變減小,拉伸應(yīng)變硬化現(xiàn)象不顯著.

         5.品質(zhì)穩(wěn)定: A型復(fù)合輕集料混凝土墊層材料采用工業(yè)化生產(chǎn),對(duì)原材料進(jìn)行優(yōu)化配比,嚴(yán)格控制,從根本上確保 材性的一致性、穩(wěn)定性及可靠性。施工厚度易控制、施工適應(yīng)性強(qiáng)、效率高。早強(qiáng)快干,工藝簡(jiǎn)單,施工周期大大縮短。

         6.施工成本低:本系統(tǒng)施工于基層上,找平層和保溫層合二為一,大大降低了施工成本。

         7.整體性好:A型復(fù)合輕集料混凝土墊層材料與基層粘接,形成連續(xù)的無空腔整體。

         8.壽命更長(zhǎng):其耐候性能夠達(dá)到70年,確保保溫系統(tǒng)與基層墻體具有同等壽命。

         9. 綠色環(huán)保:材料害、無輻射,是一種綠色環(huán)保建材,在創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí),凈化了環(huán)境,具有的社會(huì)效益。

         東營(yíng)A型輕集料混凝土規(guī)格為開發(fā)一種結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、耐久性和輕量化的光伏支架,以某試點(diǎn)建設(shè)工程為背景,制備出樹脂基復(fù)合材料光伏支架。從光伏支架承受的風(fēng)荷載﹑雪荷載﹑自重荷載及地震荷載入手,通過計(jì)算,對(duì)支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵構(gòu)件﹑節(jié)點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)度校



    0571-87774297