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廠家新聞：安康平利活動板房
集裝箱活動房與建樓房差不多，將四周及隔墻基礎找平，用鋼筋混凝土，比較結實。然后立柱子，用橫向梁將骨架連起來，上隔板、外墻板與門窗框；跟著鋪地板，再向上安上一層，然后上屋架和屋面板；后安裝門窗等，拉豎向支撐。還有就是衛生潔具啊，小五金之類。
1施工流程
放線——挖基槽—— C15砼基礎地梁及地面混凝土墊層施工——地梁安裝——立柱安裝——樓面一字梁系統安裝——走道系統安裝——外墻板安裝——窗安裝——門安裝——雨棚系統安裝——屋面系統安裝——內隔墻板安裝——PVC吊頂——清潔現場——竣工驗收
2施工要求
1、灰線放樣：根據生活區平面圖位置放測。
1）住人集裝箱構件
各構件安裝位置應符合設計要求，現場焊接部件位應準確，無假焊、漏焊。
2）緊固件
a、緊固件應符合GB5782規定
b、螺栓必須按設計要求的規定，位置安裝正確并墊好墊圈，不得少裝、漏裝。
C、構件間的連接螺栓必須要擰緊。
3）油漆
a、經現場焊接及運輸途中底漆剝落處應重刷防銹漆一層
b、構件露明部位刷面漆二層，油漆不得有漏刷、脫皮、掛漆及返銹現象。
4）墻體
a、按排板圖將集裝箱辦公室、墻面塊必須校正，傘墻的轉角處及陽角處用角鋁封口，板與板之間連接采用工字鋁連接，各墻須垂直，嵌縫深度一致，整齊清潔，墻面應清潔，顏色一致，板縫齊整，打釘面上下要一致，不得有錯落，必要部位采用自攻螺栓。
b、按設計圖紙標明集裝箱會議室門窗位置，用切割機割出門窗洞位置，按照門窗洞位置安裝窗門，窗為塑鋼窗，北京集裝箱活動房租賃進行底層的吊頂。 5）門窗
a、門窗位置安裝正確并用螺栓緊固。
b、門窗位置安裝應開啟靈活而無阻滯現象，玻璃不應有麻面和裂縫，玻璃潔凈，附件安裝牢固。
6）樓面
a、樓板鋪設應座灰，板間有裂縫不準安裝使用，水泥或細石砼表面應密實壓光，不允許有裂縫、脫皮和起砂等缺陷。 7）天溝
天溝接頭應接牢，接頭處做好防水膠，天溝內應無積水，不得有滲漏水現象，落水管安裝垂直牢固，抱箍間距1300一只。
3外觀要求
1）墻須垂直平整一致，整齊清潔。
2）墻面應清潔，顏色一致，板縫齊整。
3）門窗鎖開關靈活，不得缺附件。
————————————以下內容與文本無關————————————
根據實際上機織造工藝參數并結合具體結構數據對三維角聯鎖結構、三維正交結構、三維變厚度結構、三維筒狀結構這四種多層機織物結構進行建模與仿真。以紗線截面為橢圓形或圓形,紗線軌跡為三次B樣條曲線,并假設紗線直徑不變,確定紗線所在的位置,選取型值點,反求三次B樣條曲線控制點。利用VC++編程語言調用OpenGL對三維機織物進行仿真。通過測試足尺試件的拉、壓、彎力學性能,研究了機械應力分級等級邊界條件設置及等級特征值.結果表明:劃分MOE區間后建立的強度平均值與彈性模量平均值的回歸關系決定系數明顯提高,可用于建立強度關系,該關系對機械應力分級的實現具有重要的指導意義;按照GB50005—2003《木結構設計規范》及EN338:2008(E)《結構材強度等級》的規定,在不考慮密度、滿足各等級對抗拉及抗壓強度特征值要求的情況下,可以將杉木規格材劃分為M10,M18,M26這3個等級.基于MSC軟件建立了完好、損傷以及修補三種類型復合材料層合板的有限元模型,預估三種類型層合板的強度,通過分析不同修補角度下層合板的強度值,得到較合理的修補角度參數。通過拉伸試驗分別確定完好、損傷和修補的層合板試驗件強度并與仿真分析結果比較。結果表明,數值模擬強度值與實驗值吻合度較好,建立的仿真模型有效地預測了不同修補角度層合板的剩余強度。
葉片在風電機組中起著關鍵性的作用,在很大程度上決定了整機的性能。為使風電機組獲得的氣動效率,對動量-葉素理論進行了改進,研究了葉片設計的一般步驟和方法。為滿足葉片的氣動連續性要求,提出了放射線擬合法來實現葉片表面的光滑過渡。然后依據坐標變換原理將葉片翼型的二維坐標轉變為空間三維坐標,后通過ANSYS軟件對葉片進行光滑三維實體建模,為葉片外形的進一步修正及分析奠定了基礎。通過三點彎曲試驗,分析比較了單向分布與亂向分布鋼纖維混凝土的極限荷載、斷裂韌度、斷裂能和裂縫開口位移.結果表明:與亂向分布鋼纖維混凝土相比,單向分布鋼纖維混凝土極限荷載、斷裂韌度、斷裂能和裂縫開口位移均有明顯提高.單向分布鋼纖維混凝土斷裂性能明顯優于亂向分布鋼纖維混凝土.單向分布鋼纖維混凝土中有更多的鋼纖維橋接裂縫兩邊并有效承受荷載,使其斷裂性能明顯提高.本文就玻璃鋼儲罐的基礎對儲罐本身質量的影響作出分析并對基礎提出了要求。
通過室內模擬試驗,研究了凍融和碳化共同作用下混凝土質量和相對動彈性模量的變化規律.結果表明:混凝土在凍融和碳化共同作用下的損傷大于其在凍融單一作用下的損傷.建立了混凝土在凍融和碳化共同作用下的損傷模型,該模型擬合精度較高.從多尺度綜合研究了納米SiO2對混凝土界面過渡區早期力學性能的影響.在宏觀尺度上,主要測試了納米改性混凝土的彈性模量及抗壓、抗折強度,在微觀尺度上,采用納米壓痕對其界面過渡區進行了壓痕模量及其頻數分布分析.結果表明:摻入納米SiO2后,無論水泥石還是混凝土,其早期強度及彈性模量均有所提高,且混凝土強度的提高尤為明顯;納米改性混凝土界面區的孔隙和缺陷顯著減少,且形成了更高密度的C-S-H凝膠相,使其壓痕模量與水泥石的壓痕模量接近.本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復合材料引擎蓋模型,在彎曲、側向彎曲和扭轉三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側向彎曲剛度、扭轉剛度的計算結果與實驗進行比較,驗證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對引擎蓋剛度的影響,發現[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實驗設計和有限元分析相結合,分析了復合材料單層板四個工程常數E1、E2、ν12和G12對引擎蓋剛度的影響,發現面內剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對引擎蓋剛度沒有顯著規律。
