商鋪名稱：陜西聚鑫富居集裝箱有限公司
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新聞：西安雁塔活動板房
集裝箱活動房與建樓房差不多，將四周及隔墻基礎找平，用鋼筋混凝土，比較結(jié)實。然后立柱子，用橫向梁將骨架連起來，上隔板、外墻板與門窗框；跟著鋪地板，再向上安上一層，然后上屋架和屋面板；后安裝門窗等，拉豎向支撐。還有就是衛(wèi)生潔具啊，小五金之類。
1施工流程
放線——挖基槽—— C15砼基礎地梁及地面混凝土墊層施工——地梁安裝——立柱安裝——樓面一字梁系統(tǒng)安裝——走道系統(tǒng)安裝——外墻板安裝——窗安裝——門安裝——雨棚系統(tǒng)安裝——屋面系統(tǒng)安裝——內(nèi)隔墻板安裝——PVC吊頂——清潔現(xiàn)場——竣工驗收
2施工要求
1、灰線放樣：根據(jù)生活區(qū)平面圖位置放測。
1）住人集裝箱構(gòu)件
各構(gòu)件安裝位置應符合設計要求，現(xiàn)場焊接部件位應準確，無假焊、漏焊。
2）緊固件
a、緊固件應符合GB5782規(guī)定
b、螺栓必須按設計要求的規(guī)定，位置安裝正確并墊好墊圈，不得少裝、漏裝。
C、構(gòu)件間的連接螺栓必須要擰緊。
3）油漆
a、經(jīng)現(xiàn)場焊接及運輸途中底漆剝落處應重刷防銹漆一層
b、構(gòu)件露明部位刷面漆二層，油漆不得有漏刷、脫皮、掛漆及返銹現(xiàn)象。
4）墻體
a、按排板圖將集裝箱辦公室、墻面塊必須校正，傘墻的轉(zhuǎn)角處及陽角處用角鋁封口，板與板之間連接采用工字鋁連接，各墻須垂直，嵌縫深度一致，整齊清潔，墻面應清潔，顏色一致，板縫齊整，打釘面上下要一致，不得有錯落，必要部位采用自攻螺栓。
b、按設計圖紙標明集裝箱會議室門窗位置，用切割機割出門窗洞位置，按照門窗洞位置安裝窗門，窗為塑鋼窗，北京集裝箱活動房租賃進行底層的吊頂。 5）門窗
a、門窗位置安裝正確并用螺栓緊固。
b、門窗位置安裝應開啟靈活而無阻滯現(xiàn)象，玻璃不應有麻面和裂縫，玻璃潔凈，附件安裝牢固。
6）樓面
a、樓板鋪設應座灰，板間有裂縫不準安裝使用，水泥或細石砼表面應密實壓光，不允許有裂縫、脫皮和起砂等缺陷。 7）天溝
天溝接頭應接牢，接頭處做好防水膠，天溝內(nèi)應無積水，不得有滲漏水現(xiàn)象，落水管安裝垂直牢固，抱箍間距1300一只。
3外觀要求
1）墻須垂直平整一致，整齊清潔。
2）墻面應清潔，顏色一致，板縫齊整。
3）門窗鎖開關(guān)靈活，不得缺附件。
————————————以下內(nèi)容與文本無關(guān)————————————
為研究預制與后澆混凝土粘結(jié)后混凝土試件的動態(tài)劈拉性能,采用74變截面分離式霍普金森壓桿(SHPB)裝置,在不同應變率下,對粘結(jié)面粗糙度類型不同的試件進行了動態(tài)劈拉試驗.結(jié)果表明:預制與后澆混凝土的動態(tài)劈拉強度和動態(tài)增大系數(shù)均表現(xiàn)出較強的應變率效應;預制與后澆混凝土的動態(tài)劈拉應力-應變曲線可分為彈性階段、屈服階段和破壞階段;混凝土試塊出現(xiàn)了徑向劈裂、徑向與粘結(jié)面均劈裂這2種主要破壞形態(tài);試件粘結(jié)面粗糙度越大,其動態(tài)劈拉應力-應變曲線中屈服臺階越明顯,其動態(tài)劈拉強度也越大,表現(xiàn)出明顯的延性特征.選取CO2體積分數(shù)為3%和20%進行加速碳化試驗,比較分析了2種情況下單摻粉煤灰、礦粉混凝土及二者復摻混凝土碳化深度及碳化速率系數(shù)隨碳化齡期的變化規(guī)律.結(jié)果表明:在3%CO2體積分數(shù)下進行加速碳化試驗,不但能較好地反映普通混凝土的自然碳化規(guī)律,而且能對水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土碳化性能進行有效區(qū)分,但試驗時需要適當延長碳化齡期;采用20%CO2體積分數(shù)進行加速碳化試驗,并不能有效區(qū)分水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土的碳化性能.以某玻璃鋼游艇為對象,建立艇體三維實體模型和有限元模型,采用Darcy定律模擬樹脂在多孔介質(zhì)中的流動前沿。以縮短充模時間和降低生產(chǎn)成本為目標,優(yōu)化得到流道布置方案和注脂口間距,并通過填充試驗驗證了仿真結(jié)果的準確性,對玻璃鋼游艇的實際生產(chǎn)具有指導意義。
以蜂窩芯層合板為研究對象,以模態(tài)試驗的測試結(jié)果為修正目標,采用基于模態(tài)參數(shù)靈敏度有限元模型修正方法對蜂窩芯層合板的碳纖維板單層厚度、蜂窩芯材參數(shù)進行修正,從而解決有限元模型與試驗測試誤差較大的問題。修正結(jié)果表明,修正后的有限元模型分析結(jié)果與試驗測試值基本一致,說明修正后的有限元模型具有較高的精度,使用修正后的有限元模型不僅可以用于其他動力學問題的分析,對于復雜的工程結(jié)構(gòu)也可基于此方法,通過小規(guī)模試驗測試來修正有限元輸入的設計參數(shù),從而提高整體復雜模型分析的準確性,有一定的工程實用價值。采用不同收縮試驗裝置測試了C50箱梁混凝土的凝縮、早期(1d)自收縮、長期自收縮和干燥收縮,系統(tǒng)研究了水膠比、砂率、單位用水量及減水劑摻量等混凝土配合比參數(shù)對高性能混凝土收縮性能的影響規(guī)律,提出了低收縮混凝土的制備要點.研究表明:減小水膠比,C50箱梁混凝土凝縮和干燥收縮減小,但自收縮增大;減小砂率和單位用水量均可顯著減小混凝土的凝縮、自收縮和干燥收縮;優(yōu)化石子級配和適當減小拌和物流動性可顯著改善箱梁混凝土的抗收縮性能.在傳統(tǒng)丙烯酸-異戊烯基聚氧乙烯醚(AA-TPEG)聚羧酸減水劑(PCE)基礎上引入2-丙烯酰胺-2-甲基丙烯磺酸(AMPS)單體,合成了AA-TPEG-AMPS聚羧酸減水劑(ATS),研究了其在水泥-蒙脫土漿體系統(tǒng)中的分散性.結(jié)果表明:ATS減水劑在蒙脫土上的吸附行為與PCE無明顯差別,但在水泥顆粒上的吸附量較小,吸附層厚度較大,能顯著降低水泥顆粒表面的Zeta電位,對水泥-蒙脫土漿體系統(tǒng)仍具有較好的分散性及分散保持性,降低了聚羧酸減水劑對蒙脫土的敏感性.
同等實驗條件下測試樹脂揮發(fā)性有機化合物(VOC)、力學性能、熱性能、氣干性、工藝性能等指標,研究了零苯乙烯(MFE 700-01型)與含苯乙烯(MFE 711型)乙烯基酯樹脂(VER)的性能差異。研究結(jié)果表明,零苯乙烯VER可完全杜絕靜態(tài)VOC,動態(tài)VOC降低十倍,可有效提高樹脂的環(huán)保性,其力學性能、工藝性能可達到甚至超過含苯乙烯VER的水平,FRP耐熱性、氣干性相當,可實現(xiàn)與含苯乙烯樹脂應用無縫對接。應用流變儀和DSC分析技術(shù),系統(tǒng)研究了促進劑含量對一種用于大型碳纖維復合材料結(jié)構(gòu)件真空導入成型的環(huán)氧樹脂體系的影響。對促進劑含量分別為0.5%、1.0%和1.5%的環(huán)氧樹脂體系,分別進行了粘度特性、工藝窗口、固化特性和基本力學性能的分析。該樹脂體系的灌注溫度并未隨促進劑含量增加而變化,適用期、完全固化所需的溫度和時間均隨促進劑含量的增加而降低。增加促進劑含量可以降低固化溫度,并保證澆鑄體的力學性能基本不受影響,從而可以在普通模具中應用該環(huán)氧樹脂體系。采用瀝青路面分析儀(APA)對排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進行標準條件和重載交通條件下的車轍試驗,采用車轍深度指標分析DA混合料的抗車轍能力及其對加載水平、加載次數(shù)及溫度的敏感性.結(jié)果表明:采用高黏度瀝青、適當級配組成并予以充分壓實,DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對加載水平、加載次數(shù)以及溫度的敏感性均低于SMA混合料.
