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海潤(rùn)管道彈簧支吊架介紹
工程上，一般按熱態(tài)吊零的載荷分配原則確定彈簧支吊架的受力。所謂熱態(tài)吊零，是指彈簧支吊架在熱態(tài)時(shí)承受的力應(yīng)等于冷態(tài)時(shí)由管系分配給它的力。按這樣的原則確定的彈簧支吊架受力使得整個(gè)管系中各支撐點(diǎn)承受的自重力在熱態(tài)時(shí)比較均勻，但在熱態(tài)時(shí)管系中各點(diǎn)的總載荷會(huì)因位移荷載的作用而不再均勻甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重的不合理現(xiàn)象，為此，工程上有時(shí)也采用冷態(tài)吊零的載荷分配原則。所謂冷態(tài)吊零是指彈簧支吊架在冷態(tài)時(shí)承受的載荷取冷態(tài)時(shí)由管系分配給它的載荷。與熱態(tài)吊零相反，此時(shí)在熱態(tài)情況下管系各支撐點(diǎn)承受的自重載荷已不在均勻，而總載荷(包括位移載荷)則是自然分配。
為防止可變彈簧支吊架引起管系在熱態(tài)或冷態(tài)時(shí)有較大的載荷轉(zhuǎn)移，工程上常控制它的載荷變化率不超過(guò)25％。根據(jù)這一限制條件，就可以確定彈簧支吊架的剛度 k。在確定彈簧支吊架的剛度時(shí)應(yīng)遵守這樣一個(gè)原則：在彈簧支吊架能滿足管系熱態(tài)和冷態(tài)的承載要求而且載荷變化率不超過(guò)規(guī)定值的情況下，應(yīng)盡可能選用剛度最小(指最小規(guī)格和最小允許位移值)的彈簧。按這樣的原則選取的彈簧支吊架，其安裝尺寸最小，而且實(shí)際的載荷變化率最小。
