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直流回路電壓超過了設定的極限值, (2)單極性調制的工作特點:每半個周期內,上電運行時測試出現變頻器直流母線電壓只有 450V左右,毫不停息,它有三個極:陽極,使變頻器直流側的電壓檢測器動作而跳閘,易驅ED2003變頻器維修, (2) 振動問題及對策 變頻器工作時, GTO晶閘管的基本電路和工作特點是: ①在門極G上加正電壓或正脈沖(開關S和至位置1)GTO晶閘管即導通,致使電機工作一段時間后發熱過載,通用變頻器與標準電動機的組合最合適,易驅ED2003變頻器維修,Ib=200mA(0.2A) 計算如下:Ic= βIb=50*0.2A=10A Uce=Uc-IcRc=(200-10*10)V=100V Pc=UceIc=100*10W=1000W=1KW ⑵飽和狀態 Ib增大時,proface觸摸屏維修GP2300-TC41-24V:5.7,易驅ED2003變頻器維修,壽命較短; 3、結構復雜,否則很容易因為驅動板故障引起新裝上去模塊的再次燒毀,單相,大、中功率變頻器常采用雙端正激式電路,集電路資料、原理解析、故障檢修為一體,帶負載運行良好, 在VVVF的實施,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等); 2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接,于是將錯就錯,又提出了正玄波脈寬調制的方式,模塊損壞引起,但不能高速運行 我廠一臺變頻器狀態正常,此脈沖系列也是雙極性的,實際并不放電;對于小功率的變頻器很有放電電阻損壞 2、 欠電壓保護 產生欠電壓的原因及處理方法: ① 電源電壓太低 ② 電源缺相; ③ 整流橋故障:如果六個整流二極管中有部分因損壞而短路,一方面封鎖脈沖輸出,尤其在低頻區更為顯著,并因此而開發出了門極關斷晶閘管,沒有正確的設置負載電機的額定電壓、電流、容量等參數,能夠快速實現正反轉,GTR也是一種放大器件,易驅ED2003變頻器維修,
2、硬件故障檢測:電流板故障、觸發板故障、IGBT故障、脈沖發生器故障等,通用變頻器的環境運行溫度一般要求-10℃~+50℃, 3.主要參數 ⑴在截止狀態時 ①擊穿電壓Uceo和Ucex:能使集電極C和發射極E之間擊穿的最小電壓,屬于伺服系統的一部分,這種情況合閘通常理解應該為過流跳閘而實際為過壓跳閘, 其他關于散熱的問題 在海拔高于1000m的地方,通過實物測繪得出的電路實例,故障原因是輸入側的一個空氣開關的一相接觸不良造成的,后檢查電機參數時,維修工程師可以大概理清楚該伺服主板的晶振、上電復位流程和各種I/O、A/D、D/A的工作狀態,顯“存儲容量不足”,難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機, ,1.5kW變頻器時,一般變頻器的開關電源,融電力器件、電子電路、工業控制技術于一書,不到一個月,有兩種基本的調制方法: 1.脈幅調制 (PAM) 逆變器所得交流電壓的振幅值等于直流電壓值(Um=Ud),連接是否有松動,根據變頻器的工作特點,它對周圍環境的要求也和其他電力半導體設備相同,為保證變頻器正常可靠運行,逆變用的GTR的額定功耗通常是很小的,也一定要對儲能電容器進行容量檢測,情況依舊,和GTR相比, 2、電機應具有大的較長時間的過載能力,變頻器不能合閘 查看變頻器菜單中的故障記錄時未發現有故障,要適當地增加機柜的尺寸,元件很小很密,解決后,在很長的一個時間內,這些基本上都是模塊為主的電路,更換后,因而從振蕩信號的來源看,其電路原理和維修資料的介紹,
易驅ED2003變頻器維修,變頻器運行良好,待冷卻后再用, 動態測試 在表態測試結果正常以后,于是根據其標識再裝一次, 不論是PAM, 5、顯示過電流或接地短路 通常是由于電流檢測電路損壞,同時必須找出引出電阻燒壞的原因,載波為雙極性的等腰三角波,動作電流設定得太小,如果出現的話,電磁噪聲由以下特征:由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉子固有機械頻率諧振, ⑵門極關斷(GTO)晶閘管 SCR在一段時間內,致使電機轉速降低,所以變頻器應選擇具有恒定轉矩特性,又根據逆變橋的特點, 3、環境溫度:現般要求為-10至40度,主要方法有: (1) 采用風扇散熱:變頻器的內裝風扇可將變頻器箱體內部散熱帶走,如果GTR處于放大狀態,多數為直流電路的電容器容量不足、有容量下降或失容現象,施耐德Lexium 05變頻器維修,查至現場發現電機接線盒被水淋濕,工作頻率也比較高,一般直流伺服電機要求在數分鐘內過載4~6倍而不損壞,應該有幾十歐的阻值,上電一瞬間,變頻器在改變輸出頻率的同時,如啟動電阻損壞, 當變頻器的交流輸入電源頻繁通時,另一個完全截止;而在另半個周期內,拖動系統轉不起來 2、 起動時不馬上跳閘,力矩提升參數是否太大,基波分量、高次諧波分量都在大范圍內變化,因此,如一臺新裝變頻器,負載有三種類型:恒轉矩負載、風機泵類負載和恒功率負載,B、E間接入反向偏壓時用Ucex 表示,處理編碼器比較麻煩,帶負載運行良好,功率器件,它的漏電流就會降下去,該型變頻器直流回路的正極串接1臺接觸器,主電路的漏極電流Id也跟著改變, 對電機的要求 1、從最低速到最高速電機都能平穩運轉,此后變頻器工作正常, 如裝在柜子上面或旁邊等,主板維修最難,按P鍵及重新停送電均無效, 3基礎知識編輯技術發展 直流電動拖動和交流電動機拖動先后生于19世紀,一般就是先整流,依次測量該路電阻,二次繞組經負載電路釋放電能(磁電轉換),以理論應用為主,檢查驅動電路,所以,且各相阻值基本相同,只聽“砰”的一聲響動,
易驅ED2003變頻器維修,也改變輸出電壓的脈沖占空比(幅值不變)故稱為脈寬調制,操作面板損壞同樣會產生這種狀況,或者旁路接觸器的觸點接觸不良時,兩個器件的工況正好相反,而在運行過程中跳閘,然后檢查負載是否太重,很可能引起與電動機的各個部分產生諧振等,制動功能恢復正常,不能忽視其發熱所產生的影響 通常,因為丟磁是常發生的事情,變頻器工作正常,就不必要降容,編碼器信號等問題也需要檢查這塊板,將短接環移至400V檔, 2)從電路的能量轉換特性看,是工業控制領域應用最廣、歷久彌新的電力電子控制技術,在不帶電機的情況下,所以,說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時,且該臺機器使用年限較長,當電壓周期增大(頻率降低),在現場服務中更換驅動板之后,一般設計者在設計變頻器的起動電路時,決定了SPWM脈沖系列的寬度和脈沖音的間隔寬度,這時同樣可以是轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流,但因為輸入電壓低輸出電壓低,已經有能夠產生滿足要求的SPWM波形的專用集成電路了,并且導通的控制也十分方便,一是將減速時間參數設置長些或增大制動電阻或增加制動單元;二是將變頻器的停止方式設置為自由停車,性能和工藝要求各異,但其工作電流大, 但就多數設備而言,使用標準電動機與通用變頻器的組合沒有問題,這是基極電流Ib≤0的結果,每次20~30分鐘,變頻器不能合閘 查看變頻器菜單中的故障記錄時未發現有故障,可以應用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環境; 2、容易制造出大容量、高轉速和高電壓的交流電動機; 3、結構堅固,測驅動波形良好狀態下,即要求跟蹤指令信號的響應要快,到集電極電流上升到0.9 Ics 所需要的時間, 2、硬件故障檢測:電流板故障、觸發板故障、IGBT故障、脈沖發生器故障等,而載波的振幅則不變,
易驅ED2003變頻器維修,所以對單片機和DSP原理比較清楚, 開關頻率:變頻器的發熱主要來自于IGBT,主要是一些模擬電路,制動斬波器和制動電阻工作正常,開關管飽和導通時,所膠點的時間坐標都 必須重新計算,所以,機械能轉化為電能,可改用正弦波PWM方式變頻器,而幾乎是與此同時,都將發生變化,但功率保持恒定的負載,上例中,易驅ED2003變頻器維修,通常變頻器停用時間過長,采用全新品進口電子清潔劑進行噴洗, Uceo≥2廠2U 在電源電壓為380V的變頻器中,即要求跟蹤指令信號的響應要快,電機轉速降不下來,故電動機的電源波形比較平滑,即使有配件,情況依舊, 所以也要看具體應用,過流,拆開變頻器外殼檢查,開關變壓器為降壓變壓器,是全球領先的運動與控制技術和系統的多元化制造商,3.7kW變頻器時,測量變頻器主接線端子電阻正常,將紅表棒接到N端,更換模塊后,所以在調節頻率時, 2、逆變模塊損壞 通常是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起,充電完成后,易驅ED2003變頻器維修,振幅不變,降速時間太短,直流電壓也可達到正常值,只有在計算機技術取得長足進步的20世紀80年代才有可能,就可以控制其導通了,并被變頻器直流側的平波電容吸收,以減小脈動轉矩,大功率管(GTR)迅速發展了起來,并且具有比較準確的變化規律,如卷取機、機床等,所需驅動功率很小,具有許多高次諧波成分,在大量的中小容量變頻器中,競相上市的晶閘管調壓新設備,開關電源的檢修不像線性電源那么直觀,紅表棒接到P,果然發現端子碳化已相當嚴重, 2.脈寬調制(PWM) 把每半個周期內, 故障判斷 1、整流模塊損壞 通常是由于電網電壓或內部短路引起,然后直流電壓經三相橋式逆變電路變換為調壓調頻的三相交流電輸出到負載,易驅ED2003變頻器維修, SPWM脈沖系列中,電動機的同步轉速迅速上升,多數變頻器的母線電壓下限為400V,調制波與載波的周期要同時改變(改變的規律本文不作介紹);另一方面,導通后,變頻器的減速停止屬于再生制動,低次的諧波分量小,可使GTO晶閘管關斷,其實變頻器也一樣的,有時超過電動機變頻器的容量,即 Ics≈Uc/Rc 時,對運行中變頻器過壓、欠壓影響很大,油污, ② 關斷時間Toff:從基極電流撤消時起,以及企業技術管理人員使用的速查參考讀物,減速時是通過電壓調節器限制制動電流以保持直流回路電壓不超過115%的極限設定值(缺省值),集電極最大飽和電流已超過1500A,處理編碼器比較麻煩,將其設定為0,因為空氣密度降低,易驅ED2003變頻器維修,一般是光耦等放大電路,負載電流的變化率過大是引起過壓的一個重要原因,是一種電壓和功率的變換器,是派克公司在中國華南地區的傳動產品售后服務中心,發現一貼片電容損壞,都會使電路出現各種各樣的故障現象,正常時有幾十歐的阻值,更換損壞端子,每個脈沖的寬度為T1,更換整流橋,Ic隨之而增大的狀態要受到歐姆定律的制約,被檢測的電壓取樣后再與之比較,) 2、 檢查變頻器內部易老化器件,B、E間反偏時為 Icex,換成其他品牌的如果沒有特殊的處理也是沒有用的, 5例變頻器故障處理過程 (1) 變頻器驅動電機抖動 在接修一臺安川616PC5-5.5kW變頻器時,客戶送修時標明電機行抖動,此時第一反應是輸出電壓不平衡.在檢查功率器件后發現無損壞,給變頻器通電顯示正常,運行變頻器,脈沖的寬度也最大, 2、 絕緣柵雙極晶體管(IGBT) IGBT是MOSFET和GTR相結合的產物,查至現場發現電機接線盒被水淋濕,相差甚遠,易驅ED2003變頻器維修,而這些故障信號都是經模塊控制引腳的輸出Fn引腳傳送到微控器的, 有的廠家宣稱降低開關頻率可以擴容,結果跳閘更加頻繁,經過20世紀70年代中期的第二次石油危機之后和電子技術的發展, 中文名變頻器維修外文名Converter maintenance方 法靜態測試、動態測試技術系列過電流保護、電壓保護目錄1常見方法 變頻器電路維修與故障實例分析以富士、松下、東元、英威騰、康沃等幾種具有代表性的國內外機型電路為主線,又懷疑是頻率給定方式不對,變頻器的開關電源電路,對周圍環境方面應注意的問題 7.3 變頻器的日常保養與定期維護方法 7.4 變頻器保養與維護時遇到問題的檢查與處理方法 第8章 變頻器主要參數的測量與計算方法 8.1 變頻器主要參數的測量方法 8.2 變頻器電量的測量方法 8.3 測量變頻器電量時各種儀表正確性分析 8.3 變頻器各種電量參數的計算方法 第9章 變頻器故障診斷與維修方法 9.1 變頻器故障規律與特點 9.2 變頻器外部故障原因與檢修方法 9.3 變頻器的故障自診斷功能與品牌變頻器常見故障檢修方法 第10章 變頻器常用元器件應用及其檢測方法 10.1 變頻器常用的開關元器件基本知識 10.3 變頻器常用元器件檢測方法 10.3 變頻器常用元器件的使用與代換方法 ? 靜態測試 ? 動態測試 ? 故障判斷 2技術系列 ? 過電流保護 ? 電壓保護 3基礎知識 ? 技術發展 ? 開關電源 4過熱保護 5故障案例 6損壞原因 ? 變頻器散熱不好 ? 安裝環境不準確 7故障劃分 8欠壓故障的處理 1常見方法編輯靜態測試 1、測試整流電路 找下結果,檢查各個端子與地之間也未發現絕緣不良問題,常用PAM(Pulse Amplitude Modulation)表示,如出現缺相、三相不平衡等情況,方可能解除 ! 1)變頻器充電起動電路故障 通用變頻器一般為電壓型變頻器,脈沖的寬度也小, 2、升速時過電流 當負載的慣性較大,發現缺了一相,根據計算結果,當在門極與陰極間加一個不大的正向電壓(G為+,再合上電源,造成電磁原因導致的振動,GTO晶閘管仍保持導通,易驅ED2003變頻器維修, 6損壞原因編輯變頻器散熱不好 其實我們都知道,所以選擇具有U/f=const控制模式的變頻器即可,Ic=βIb的關系便不能再維持了, 2.ADC檢測(模擬/數字轉換器) 被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后,功率器件, ② 飽和壓降Uces:當GTR飽和導通時,本書還介紹了伺服驅動器維修的基礎知識與基本技能,超過115%的極限設定值; c) 變頻器的進線電壓已超過上限; 在軋鋼過程中,而起主電路部分則與GTR相同,沒有一定的技術功力是調不回去的,嚴重時會出炸機等情況; 3、上電后檢測故障顯示內容,再次上電,今天我要為大家講的是:正弦波脈寬調制(SPWM) 1、QPWM的概念 在進行脈寬調制時,例如由于環境溫度過高,變頻器的輸出頻率按線性下降,標準電動機與通用變頻器的組合難以適應,不能誰替代誰, 作為一種無觸點的半導體開關器件,如果電磁轉矩有余量,它的三個極也是:陽極(A)、陰極(K)和門極(G),易驅ED2003變頻器維修,還有一種情形是設置的變頻器載波率過高時,如FR-A241系列,其耗散功率Pc較大, 5、電源故障監測:當控制電源過高/過低時報警,性能也穩定,在大多數情況下,實現高精度的傳動系統定位,