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單相6kw汽油發電機省油輕便
單相6kw汽油發電機省油輕便
產品價格:¥電議(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:本地至全國
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:上海睫曼電力設備有限公司

    聯系人:孫總(先生)

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    聯系地址:上海市嘉定區菊園新區環城路2222號1幢J2767室

    郵編:201800

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    商品詳情

      單相6kw汽油發電機省油輕便


      1、 機組采用德國原裝發動機;配以大尺寸純銅電機;

      2、機組配有特大聲器降低噪音,底部配有阻尼萬向輪,具有低震動,便于快捷的移動;

      3、機組采用免維護蓄電池,便于維護使用;

      4、機組工具包括:放機油扳手、火花塞扳手、防脫插頭等;

      5、從安全角度出發,我們為機組電機、動力、消聲器等外圍加裝了防護網,使用更安全;

      6、在機組控制面板的輸出連接處部分特意使用了防脫落的接線柱,使連接線處不易脫落更加安全;

      7、機組采用44L大油箱,在發電機組承受滿載輸出時仍然能夠連續工作10小時.





      產品型號:B-7500GDI

      發電機參數

      ·額定功率KW 6

      ·備用功率KW 6.5

      ·額定頻率HZ 50

      ·額定電壓V 220/380

      ·啟動方式 手啟動/電啟動

      ·排    量 439CC

      ·燃油型號# 93#  95#  98#

      ·直流輸出(V-A 12-8.3

      ·電機類型 勵磁電機

      ·機器油耗G/KW.H 420

      ·工作時間H 12-15

      汽油發動機參數

      ·發動機品牌 歐洲獅

      ·發動機型號 OU-188

      ·發動機類型 單缸 四沖程 風冷

      ·額定轉速r/min 3000

      ·缸徑*行程mm 90*66

      ·油箱容量L 25

      ·機油容量L 1.65

      ·過載能力% 100

      ·調速方式 自動調速

      ·機器配置 手推式

      ·絕緣等級 F

      整體外形及重量噪音

      尺寸(不帶輪子)

      mm 675

      mm 520

      mm 535

      整機凈重KG 83

      7m/db(A)3000rpm(min-1) 70-75

      標準配置:

      燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

      輸出指示燈、電壓表、漏電保護、電啟動全套裝置

      隨機配件及售后服務:

      說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:

      質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請打售后進行咨詢



      單相6kw汽油發電機省油輕便


      一般情況下:
      劃線價格:劃線的價格可能是商品的銷售指導價或該商品的曾經展示過的銷售價等,并非原價,僅供參考。
      未劃線價格:未劃線的價格是商品在阿里巴巴中國站上的銷售標價,具體的成交價格根據商品參加活動,或因用戶使用優惠券等發生變化,最終以訂單結算頁價格為準。
      活動預熱狀態下:
      劃線價格:劃線的價格是商品在目前活動預熱狀態下的銷售標價,并非原價,具體的成交價可能因用戶使用優惠券等發生變化,最終以訂單結算頁價格為準。
      未劃線價格:未劃線的價格可能是商品即將參加活動的活動價,僅供參考,具體活動時的成交價可能因用戶使用優惠券等發生變化,最終以活動是訂單結算頁價格為準。
      伙拼折上折活動狀態下:
      該商品(部分規格除外)在伙拼折上折活動期間內,買家可享受伙拼折上折活動優惠價格(該價格較同時期伙拼日常活動價格更優惠)。

      劃線價格:劃線的價格可能是商品的銷售指導價或該商品的曾經展示過的銷售價等,并非原價,僅供參考。
      未劃線價格:未劃線的價格是商品在阿里巴巴中國站上的銷售標價,具體的成交價格根據商品參加活動,或因用戶使用優惠券等發生變化,最終以訂單結算頁價格為準。
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      伙拼折上折活動狀態下:
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      產品優勢
      汽油發電機主噴油管上的制動空氣孔.通過化油器上的空氣補償孔與阻風門左邊的空氣直接相通。汽油發電機不工作時,浮子室油面、主噴油管油面和空氣補償管孔內油面一般高。汽油發電機高速及輕負載時,主噴油管噴出的汽油量少,空氣補償管內油面不會驟然下降,空氣不會由此進入主噴油管。但當負載加重時,主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動空氣孔以下,空氣就由制動空氣孔進入主噴油管。因主噴油管內進入了空氣,就相應地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當的混合氣,克服了因節氣門開度大、混合氣過濃的缺點。同時.進入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。



    0571-87774297