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服務(wù)手冊20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
通過對目前柴油發(fā)電機(jī)組狀況的分析，簡要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)及市場前景、發(fā)展趨向。同時指出目前柴油發(fā)動機(jī)用作發(fā)電機(jī)組動力的諸多不足之處，并對其改進(jìn)及更新方向提出了參考性建議。本文針對常規(guī)PID數(shù)字式電子調(diào)速裝置在柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速時調(diào)節(jié)時間過長、運(yùn)行不平穩(wěn)等問題,提出一種可以
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)啟動性能好：采用比例式混合器，一次啟動成功率可達(dá)到100％。加裝ATS系統(tǒng)后，可滿足應(yīng)急機(jī)組的性能要求。
采用稀薄燃燒技術(shù)，準(zhǔn)確的控制機(jī)組工作時λ值，使燃?xì)獍l(fā)動機(jī)熱負(fù)荷低、可靠性高，避免了由于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)熱負(fù)荷過高所導(dǎo)致的壽命降低等問題。調(diào)速性能好。采用電子調(diào)速器，穩(wěn)態(tài)調(diào)速率可小于0.2％，可做精密電源使用。可靠性高。由于主機(jī)采用美國康明斯等知名發(fā)動機(jī)，以及采用等電子調(diào)速器、美國的混合器及的火花塞等配套件，加之嚴(yán)格的質(zhì)量要求，使機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性非常好。
