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20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)多少錢

發(fā)電機(jī)組是個(gè)不能進(jìn)水的裝置，就像手機(jī)不能進(jìn)水一樣，一旦進(jìn)水，就容易損壞，可是，萬一發(fā)電機(jī)組進(jìn)水了應(yīng)該怎么解決呢?怎么樣的解決方案才能讓發(fā)電機(jī)組既不損壞，又能把水去除出去呢?
  1. 用水沖刷柴油機(jī)外表，除去泥土及雜物，然后再用金屬清洗劑或洗衣粉鏟除外表的油污。
  2. 將柴油機(jī)一端支起，使油底殼放油部位處于-方位，旋下放油螺塞，拔出油標(biāo)尺，使油底殼內(nèi)的水自行流出，當(dāng)流至剛要放出機(jī)油時(shí)應(yīng)略讓機(jī)油和水一同放出一部分后旋上放油螺塞。
  3. 拆下空氣濾清器，拆掉濾清器上殼，取出濾芯等部件，除凈濾清器內(nèi)的水，用金屬清洗劑或柴油清洗各零件。濾片為塑料泡沫的，要用洗衣粉或肥皂水(禁用汽油)洗凈，然后用清水沖凈、曬干，再浸以適當(dāng)機(jī)油(浸后用手極力擠干)。換裝新濾片時(shí)要相同進(jìn)行油浸。濾芯為紙質(zhì)的，要換用新的。濾清器各零件清洗、曬干后，再按發(fā)電機(jī)組規(guī)則安裝好。
  4. 卸下進(jìn)、排氣管及消聲器，排除去內(nèi)部存水。翻開減壓，搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)，看進(jìn)、排氣口是不是有水排出，若有水排出則持續(xù)搖轉(zhuǎn)曲軸，至氣缸內(nèi)的水悉數(shù)排凈。裝進(jìn)步、排氣管及消聲器，在進(jìn)氣口參加少量機(jī)油，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，然后裝上空氣濾清器。若因?yàn)椴裼蜋C(jī)進(jìn)水時(shí)刻長，飛輪轉(zhuǎn)變艱難，闡明氣缸套、活塞環(huán)現(xiàn)已生銹，應(yīng)拆下除銹，清洗潔凈后再安裝，生銹嚴(yán)峻的要及時(shí)替換。
5. 拆下油箱，將其間的油、水悉數(shù)放凈。查看柴油濾清器及油管是不是有水，若有水應(yīng)排凈。清洗油箱及柴油濾清器，然后裝回原處，接通油路，在油箱內(nèi)參加清洗的柴油，也可聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家。
  6. 放出水箱及水道內(nèi)的污水，清洗水道，參加清洗的河水或煮沸后的井水至水浮子升起。翻開油門開關(guān)，起動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)起動(dòng)后要注意調(diào)查機(jī)油指示器升起狀況，傾聽柴油機(jī)有無反常響聲。經(jīng)查看各部位正常否，磨合柴油機(jī)，磨合順序時(shí)先怠速、后中速、再高速，作業(yè)時(shí)刻各為5min。磨合后停機(jī)放出機(jī)油。重新參加新機(jī)油，起動(dòng)柴油機(jī)，中速作業(yè)5min，即可進(jìn)行正常運(yùn)用。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 20

·備用功率KW 22

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶輪子）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 1.5L

·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI

·冷卻方式 水 冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

·防護(hù)等級(jí) IP22

·油箱容量L 32

·機(jī)油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) H

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)多少錢

靜音柴油發(fā)電機(jī)在長途運(yùn)輸中會(huì)有哪些問題？
1)蒸發(fā)。蒸發(fā)是液體在任何溫度下都可能進(jìn)行的表面氣化現(xiàn)象,油料在儲(chǔ)存中輕質(zhì)成分會(huì)不斷蒸發(fā),蒸發(fā)的直接結(jié)果是造成油料數(shù)量上的損失,嚴(yán)重的蒸發(fā)損失還會(huì)引起質(zhì)量變化。蒸發(fā)損失越大,引起的質(zhì)量變化就越大。蒸發(fā)還會(huì)引起大氣污染。
與蒸發(fā)損失關(guān)系-大的是飽和蒸氣壓,飽和蒸氣壓越大,越容易造成蒸發(fā)損失。
    儲(chǔ)存條件對(duì)蒸發(fā)損失也有較大的影響，主要因素包括:溫度和溫差大小,表面積大小,液面上空間大小及收發(fā)油次數(shù)的多少。
    汽柴油貯運(yùn)、使用中易出現(xiàn)的問題
    (2)氧化。油料在儲(chǔ)存中難免要與空氣中的氧接觸,特別是在溫度較高和有金屬的催化作用下都會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng),引起油料氧化變質(zhì),使油品很多性質(zhì)發(fā)生變化。例如,汽油、煤油和柴油在儲(chǔ)存中會(huì)生成膠質(zhì)和沉淀,使油的顏色變深,實(shí)際膠質(zhì)和酸度(值)增大。促使氧化的外界因素主要是溫度、日光、與金屬接觸及與氧接觸面的大小等。
    (3)水分。油品中的水分來自外界混入的雨雪或其它方面,也可能是烴類自動(dòng)從大氣中吸收得到的。油品能從大氣中吸收微量水分,引起油品質(zhì)量下降。汽油、煤油和柴油中的低分子酸等會(huì)溶于水中,引起設(shè)備嚴(yán)重腐蝕。
    汽柴油貯運(yùn)、使用中易出現(xiàn)的問題
    (4)污染。油品在儲(chǔ)運(yùn)過程中可能出現(xiàn)的污染有:機(jī)械雜質(zhì)、水分和混油污染。機(jī)械雜質(zhì)和水分污染主要是在運(yùn)輸、收發(fā)過程中,油品所接觸的設(shè)備及管線洗刷不凈或保護(hù)不妥所造成的。例如雨雪天在沒有防雨雪措施下發(fā)放油品,或儲(chǔ)油容器封裝不嚴(yán)都會(huì)使雨雪或風(fēng)沙進(jìn)入油品。機(jī)械雜質(zhì)混入油品中會(huì)增加設(shè)備的磨損,甚至引起摩擦面的拉傷等事故�；煊臀廴局饕�是管理不善或操作失誤所引起的。例如在收發(fā)油過程中開錯(cuò)閥門,容器中存油未清除干凈,同一管線和油泵輸送不同油品以及油庫區(qū)內(nèi)閥門不嚴(yán),造成一個(gè)油罐內(nèi)油品流入另一個(gè)油罐,引起大量油品相混等。