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歐洲獅30千瓦柴油發電機參數勵磁機的定子為磁場,安裝在主發電機非軸伸端的端蓋上,其鐵心用低碳鋼板制成,具有若干個磁極,磁極上裝有激磁線圈,由自動電壓調節器輸入激磁電流。勵磁機轉子為電樞,與主發電機同軸安裝,電樞繞組為三相星形連接,中性點不引出。主機與勵磁機相反,其轉子為磁場與勵磁機的電樞轉子為同軸安裝,制成隱極式,其定子為電樞。無刷同步發電機工作原理是:發動機啟動運轉后,交流勵磁機依靠其定子上的剩磁建立勵磁機電壓,該交流電壓經旋轉整流器(與轉子同軸安裝的三相橋式整流)整流后,送入主機的勵磁繞組,使主機電樞建立電壓,隨著電機的轉速上升,發電機電壓逐漸升高;當轉速接近額定轉速時,通過自動電壓調節器(A V R)利用這個電壓來對交流勵磁機提供勵磁電流,使主發電機的電壓迅速上升,并穩定在額定值
歐洲獅30千瓦柴油發電機參數由內燃機驅動的發電機。它起動迅速,操作方便。但內燃機發電成本較高,所以柴油發電機組主要用作應急備用電源,或在流動電站和一些大電網還沒有到達的地區使用。柴油發電機轉速通常在1500轉/分以下容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以500千瓦以下的機組應用較多。它制造比較簡單。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,所以發電機是在劇烈振動的條件下工作。因此柴油發電機的結構部件特別是轉軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。
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13022158703
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-30TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 30 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 32 | ·發動機型號 | OU-450TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·發動機形式 | 四缸、四沖程、水冷、干式 缸套 |
·機構類型 | 靜音款(可拆裝四輪) | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·氣門數 | 2氣門 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 80 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 6L |
·工作時間H | 工業消聲器 | ·冷卻系統容量L | 4-7L |
·排 量 | 2.09L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 24H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 永磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·燃燒系統 | 機械泵 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
保護裝置 | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 頻率保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1550 | |
寬mm | 880 | ||
高mm | 1350 | ||
整機凈重KG | 550/600 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 58-75 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 數字顯示電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
雙工業消音器 | 云控制啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
云控制:云控APP操作,云控PC端操作 | |||
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-30TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-30TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-30TSI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-30TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-30TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-30TSI 售后服務(全國聯保) | |||
6.歐洲獅GT-30TSI 工業消音器 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
歐洲獅30千瓦柴油發電機參數發電機組換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油發電機組低速運轉3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機油。燃油供給系統中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應特別仔細,發現破損,需及時更換。在季節過渡換油時,應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油,應符合季節要求,并需經48小時的沉淀凈化處理注:空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器為易損件,當使用過500小時,必須要更換新的。這樣才能更好的延長柴油發電機組的使用壽命。定期檢查和維修柴油發電機組的控制設備,保證其正常工作,柴油發電機組控制設備技術狀況的好壞,對柴油發電機組的正常啟動起著決定性的作用。