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市電搶修30千瓦柴油發電機尺寸柴油發電機組線棒的空實心股線均用中頻加熱釬焊在兩端的接頭水盒內,而釬焊在水盒上的水盒蓋則焊有反磁不銹鋼水接頭,用作冷卻水進出線棒內水支路的接口:套在線棒上或匯流管上水接頭的四氟乙烯絕緣引水管,都用引進型卡箍將水管箍緊。上下層線棒的電聯接由上下水盒蓋夾緊多股實心銅線,用中頻加熱軟釬焊而成,并逐只進行聲波焊透程度的檢查,這樣就形成上下層線棒水電的聯接結構。采用中頻加熱釬焊接頭水盒的工藝和卡箍箍緊水管的結構,進一步提高了定子繞組水路的氣密性。水電接頭的絕緣采用絕緣盒作外套,盒內塞滿絕緣填料,并采用電位外移法逐一檢驗絕緣盒外的表面電壓,使保證水電接頭的絕緣強度。
市電搶修30千瓦柴油發電機尺寸當機油濾清器堵塞、機油不能順利通過時,設在濾清器底座上的安全閥會被頂開,從而使機油不經過濾直接進入主油道。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時打開,就會使機油泵內漏增加,并減少對主油道的供油量,機油壓力也就隨之下降。應按時保養機油濾清器,正確調整安全閥開啟壓力至0.35-0.45MPa。另外,若安全閥彈簧老化,閥座與鋼珠封閉不嚴,機油也會由此大量泄漏,并造成油底殼機油的泡沫化,此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機油。3.回油閥損壞引起機油壓力下降柴油發電機組資訊。
詳情請聯系歐洲獅動力
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13022158703
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-30TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 30 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 32 | ·發動機型號 | OU-450TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·發動機形式 | 四缸、四沖程、水冷、干式 缸套 |
·機構類型 | 靜音款(可拆裝四輪) | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·氣門數 | 2氣門 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 80 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 6L |
·工作時間H | 工業消聲器 | ·冷卻系統容量L | 4-7L |
·排 量 | 2.09L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 24H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 永磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·燃燒系統 | 機械泵 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
保護裝置 | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 頻率保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1550 | |
寬mm | 880 | ||
高mm | 1350 | ||
整機凈重KG | 550/600 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 58-75 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 數字顯示電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
雙工業消音器 | 云控制啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
云控制:云控APP操作,云控PC端操作 | |||
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-30TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-30TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-30TSI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-30TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-30TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-30TSI 售后服務(全國聯保) | |||
6.歐洲獅GT-30TSI 工業消音器 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
市電搶修30千瓦柴油發電機尺寸發電機組換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油發電機組低速運轉3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機油。燃油供給系統中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應特別仔細,發現破損,需及時更換。在季節過渡換油時,應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油,應符合季節要求,并需經48小時的沉淀凈化處理注:空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器為易損件,當使用過500小時,必須要更換新的。這樣才能更好的延長柴油發電機組的使用壽命。定期檢查和維修柴油發電機組的控制設備,保證其正常工作,柴油發電機組控制設備技術狀況的好壞,對柴油發電機組的正常啟動起著決定性的作用。