商鋪名稱:上海睫曼電力設備有限公司
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油田使用400A發電電焊機詳情介紹點焊接頭的質量檢查包括外觀檢查和強度檢驗兩部分內容。取樣時,外觀檢查應按同一類型制品分批抽查,一般制品每批抽查5%;梁柱、桁架等重要制品每批抽查10%,且均不能少于3件。要求焊點處金屬熔化均勻;壓入深度符合規定;焊點無脫落、漏焊、裂紋、多孔性缺陷及明顯的燒傷現象;制品尺寸,網格間距偏差應滿足有關規定。偏差應滿足有關規定。強度檢驗時,從每批成品中切取。熱軋鋼筋焊點應作抗剪試驗;冷拔低碳鋼絲焊點處作抗剪試驗外,還應對較小鋼絲作拉力試驗。強度指標應符合《鋼筋焊接及驗收規程》的規定。試驗結果,如有一個試件達不到上述要求,則應取雙倍數量的試件進行復檢。復檢結果,如仍有一個試件不能達到上述要求,則該批制品即為不合格。采用加固處理后,可進行二次驗收
油田使用400A發電電焊機詳情介紹1、 使用前,必須仔細檢查焊機各部是否有損壞。
2、 對新焊機或長期擱置未使用的焊機,在使用前必須測量絕緣電阻,其絕緣電阻值不低于0.5M,否則焊機必須予以干燥
3、 檢查接線的可靠性與正確性。弧焊發電機外殼未經可靠接地嚴禁使用。
4、 數臺焊機在同一作業場所工作時,應逐臺起動。
5、 電焊機導線應具有良好的絕緣,導線不得放在高溫物體附近。導線和接地線不得搭在易燃易爆和帶有熱源的物體上。接地線不得接在管道、機械設備和建筑物金屬構架或軌道上。
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13022158703
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-400TSI | |||
選配:氬弧焊,二氧化碳氣體保護焊,纖維素向下焊, | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 18 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發動機型號 | GT-4100TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷 |
·額定電壓V | 220 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 四缸、渦流式、水冷 |
·機構類型 | 靜音式 | ·發動機馬力 | 30HP |
·相 數 | 單相/三相 | ·燃油類型 | 柴油 |
電焊機參數 | 其他參數 | ||
·電流調節A | 0-400 | ·連接方式 | 剛性連接 |
·焊條范圍MM | 0-8.0 | ·油箱容積 | 60L |
·焊接模塊 | 工業焊接模塊 | ·機油容量L | 4.65 |
·空載電壓V | 70 | ·調速方式 | 自動調速 |
·焊機等級 | 工業級 | ·過載保護 | 有 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·漏電保護 | 有 |
·工作時間H | 10-15 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業級消聲器 | ·電流調節 | 旋鈕調節 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 2400 | |
寬mm | 1000 | ||
高mm | 1560 | ||
整機凈重KG | 750/950 | ||
焊機等級 | A級-工業級別 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 電磁控油閥 | 全方位保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-400TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-400TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-400TSI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-400TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-400TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-400TSI 售后服務(全國聯保) | |||
6.歐洲獅GT-400TSI 工業消音器 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
油田使用400A發電電焊機詳情介紹氣孔和夾渣
氣孔 氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存于焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔池從外界吸收的,也可能是焊接冶金過程中反應生成的。
1.氣孔的分類氣孔從其形狀上分,有球狀氣孔、條蟲狀氣孔;從數量上可分為單個氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布氣孔,密集狀氣孔和鏈狀分布氣孔之分。按氣孔內氣體成分分類,有氫氣孔、氮氣孔、二氧化碳氣孔、一氧化碳氣孔、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳氣孔。
2.氣孔的形成機理常溫固態金屬中氣體的溶解度只有高溫液態金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一,熔池金屬在凝固過程中,有大量的氣體要從金屬中逸出來。當凝固速度大于氣體逸出速度時,就形成氣孔。
3.產生氣孔的主要原因母材或填充金屬表面有銹、油污等,焊條及焊劑未烘干會增加氣孔量,因為銹、油污及焊條藥皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體,增加了高溫金屬中氣體的含量。焊接線能量過小,熔池冷卻速度大,不利于氣體逸出。焊縫金屬脫氧不足也會增加氧氣孔。
4.氣孔的危害氣孔減少了焊縫的有效截面積,使焊縫疏松,從而降低了接頭的強度,降低塑性,還會引起泄漏。氣孔也是引起應力集中的因素。氫氣孔還可能促成冷裂紋。
5.防止氣孔的措施a.清除焊絲,工作坡口及其附近表面的油污、鐵銹、水分和雜物。b.采用堿性焊條、焊劑,并徹底烘干。c.采用直流反接并用短電弧施焊。d.焊前預熱,減緩冷卻速度。e.用偏強的規范施焊。