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車用靜音10kw柴油發(fā)電機外形
靜音柴油發(fā)電機夏季為什么會出現(xiàn)不能正常啟動的現(xiàn)象
靜音柴油發(fā)電機由于夏季天氣炎熱，如果出現(xiàn)不能啟動的情況，應(yīng)當(dāng)怎樣處理呢？我們來介紹以下：
靜音柴油發(fā)電機不能正常啟動是什么原因造成的？造成靜音柴油發(fā)電機不能正常啟動的原因有很多，靜音柴油發(fā)電機不能正常啟動的原因有以下幾種：
一是電路工作不正常 處理方法：檢查靜音柴油發(fā)電機的電路。
二是蓄電池電力不足 處理方法：蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動。
三是電纜連接不良或充電器、蓄電池故障 處理方法：更換充電器和蓄電池。
四是啟動馬達故障 處理方法：檢修啟動馬達。
五是控制屏啟動電路故障 處理方法： 1.檢查電路 2給蓄電池充電，必要時更換電池 3.檢查電纜之接線柱，擰緊螺母 4.檢查充電器與蓄電池之間的連接 5.檢查控制屏之啟動/停止控制電路。
產(chǎn)生原因：1發(fā)動機缸內(nèi)燃油不足 2燃油油路中有空氣 3燃油濾清器堵塞 4燃油系統(tǒng)工作不正常。
車用靜音10kw柴油發(fā)電機外形
保養(yǎng)靜音柴油發(fā)電機組的五個要點
發(fā)電機組在使用過程中，應(yīng)當(dāng)注意保養(yǎng)。特別是冬夏兩季。靜音柴油發(fā)電機組在使用時應(yīng)當(dāng)如何保養(yǎng)呢？我們來介紹一下靜音柴油發(fā)電機組保養(yǎng)的五個要點。
1．電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)的不同：在一個系統(tǒng)里，頻率數(shù)值是不分地域的，有功電力的平衡也是整個系統(tǒng)的電力平衡；而電壓水平在不同的用電區(qū)域里是不一致的，無功平衡主要是在不同區(qū)域里的平衡，電廠調(diào)節(jié)電壓的能力也只能是其周圍一個不大的區(qū)域以內(nèi)。
2．多臺發(fā)電機并列運行，用上述方法對一臺機組進行調(diào)節(jié)時，對系統(tǒng)頻率和電壓的作用不顯著，其主要是調(diào)節(jié)機組間的負荷分配，特別是在大系統(tǒng)里的小機組，輸出大小不會對電壓和頻率發(fā)生實質(zhì)性影響，可根據(jù)需要對機組進行調(diào)節(jié)，所以并網(wǎng)運行的靜音柴油發(fā)電機組的調(diào)節(jié)要簡單得多。
3．在發(fā)電機維持有功輸出不變時，改變勵磁即可改變發(fā)電機的無功輸出和功率因數(shù)；勵磁電流保持不變時，增加有功輸出，發(fā)電機的無功輸出會下降，如需使之不降低，就必須相應(yīng)增加勵磁。低功率因數(shù)運行時，必將增加勵磁系統(tǒng)的負擔(dān)，為了不超越滿負荷額定工況時的勵磁電流，輸出應(yīng)受到限制為了保證發(fā)電機穩(wěn)定運行，保持并聯(lián)電機間一定的穩(wěn)定度，應(yīng)對發(fā)電機勵磁進行控制，避免進相運行，不能把勵磁電流減得過小，更要采取措施防止失磁。
4．勵磁系統(tǒng)不僅在發(fā)電機運行中有十分重要的作用，而且在結(jié)構(gòu)上也是發(fā)電機較為薄弱和故障率較高的部位因此，為確保發(fā)電安全，必須對勵磁系統(tǒng)給以足夠的重視。在停機后及開機前都要對之進行必要的檢查，特別是同軸勵磁機的電刷裝置，要檢查電刷、刷握以及換向器表面的技術(shù)狀況，必要時還應(yīng)進行吹掃；發(fā)電機應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查電刷有無冒火和跳動的現(xiàn)象；經(jīng)常確保靜音柴油發(fā)電機組的檢查、維修與保養(yǎng)，是保障靜音柴油發(fā)電機組壽命和使用質(zhì)量較好的途徑。
5.在靜音柴油發(fā)電機組長時間閑置的時候，或是購買機水泵根本就是備用的目的。那么長時間不用也很可能出現(xiàn)故障。較積極的防范措施就是對靜音柴油發(fā)電機組做防潮處理。使靜音柴油發(fā)電機組的溫度高出環(huán)境的5-10℃。這樣可以有效的對靜音柴油發(fā)電機組防潮。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-1200TSI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 10 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 11 | ·發(fā)動機型號 | OU-285TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機 |
·機構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 875cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續(xù)運轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 機械調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 170 | ||
整機凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)消音器 | 遙控啟動 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-1200TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-1200TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-1200TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-1200TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-1200TSII 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-1200TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-1200TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費指導(dǎo)日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對zui終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助 | |||
歐洲獅の動力：主要經(jīng)營汽油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組，靜音發(fā)電機組，車載發(fā)電機組、船載發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、變頻柴油發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、發(fā)電電焊兩用機、多功能發(fā)電電焊機（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產(chǎn)品服務(wù)。
告訴我您的需求！我們會給您推薦合適的歐洲獅產(chǎn)品！
交易方式統(tǒng)一為簽訂購銷合同！
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