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smc雙行程氣缸---【科旭機電】代理經(jīng)銷產(chǎn)品有：亞德客，費斯托，施耐德，西門子，ABB，歐姆龍，韓國LS，常熟，上海人民，倍加福，圖爾克，奧托尼克斯，SMC等國內(nèi)外知名品牌......想了解和采購其他工業(yè)品，請各位新老客戶來電咨詢、洽談！
眾所周知，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣）
SMC比例閥，SMC自動排水器，SMC氣動滑臺，SMC旋轉氣缸，SMC緩沖器。2011年12月份，我國生產(chǎn)氣動元件2973.9萬件，同比增長13.55%。中商情報網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示:2011年1-12月，全國氣動元件的產(chǎn)量達3.18億件，同比增長22.80%。從各省市的產(chǎn)量來看，2011年1-12月，北京市氣動元件的產(chǎn)量達1.96億件，同比增長29.32%，占全國總產(chǎn)量的61.54%。緊隨其后的是浙江、上海和廣東等省市。
因此，企業(yè)應制定氣動裝置的維護保養(yǎng)管理規(guī)范，加強管理教育，嚴格管理。維護保養(yǎng)工作的中心任務是保證供給氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統(tǒng)的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件（如使用壓力，電壓等），以保證氣動執(zhí)行機構按預定的要求進行工作。油霧器zui好選用一周補油一次的規(guī)格，補油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應重新調整滴油量，調整后滴油量仍減少或不滴油，應檢查油霧器進出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。每月每季度的維護工作應比每日和每周的維護工作更仔細，但仍限于外振動盤部能夠檢查的范圍。
1880年，人們*次利用氣缸做成氣動剎車裝置，將它成功地用到火車的制動上。上世紀30年代初。氣動技術成功地應用于自動門的開閉及各種機械的輔助動作上。進入到60年代尤其是70年代初，隨著工業(yè)機械化和自動化的發(fā)展，氣動技術才廣泛應用在生產(chǎn)自動化的各個領域，形成現(xiàn)代氣動技術。氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
