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費斯托旋轉接頭---買費斯托FESTO氣動控制元件、氣動執行元件、氣源處理元件、氣動輔助元件等各類氣動器材，型號齊全服務優質,有大量庫存.品質有保障！
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附磁型氣缸磁石配置在本體四角內，具體位置如下圖。附磁型氣缸附有感應開關安裝架，且在左右固定板上有兩組安裝架固定孔。請按如下表格訂購相應規格、型號的感應開關然后將其導入安裝架溝槽并調整至適當位置后擰緊緊定螺絲即可。1、磁耦合式無桿氣缸，活塞與滑塊之間無機械連接，密封性能優異；2、活塞的動作通過磁耦合力傳遞到外部滑塊，無需活塞桿，安裝空間比普通氣缸少，最大行程比普通氣缸大；3、氣缸兩端帶有可調緩沖及固定緩沖裝置，換向動作平穩無沖擊，同時避免機械損傷；4、活塞腔與滑塊隔開，防止灰塵與污物進入系統，延長氣缸的使用壽命。
1、氣缸負載大小由理論保持力(理論推力)決定，為確保費斯托旋轉接頭氣缸的正常使用，負載大小不可超過下表規定的氣缸理論保持力(理論推力)；2、水平安裝：徑向負載不要超過下表所示值。3、垂直安裝：容許方向力矩不要超過規定值，并根據負載與行程關系曲線確認幾何數據。注：建議負載與外部導向裝置配套使用，舉例如下：4、費斯托旋轉接頭氣缸配管前，必須清除管內雜物，防止雜物進入氣缸內；5、氣缸使用介質應經過40μm以上濾芯過濾后方可使用；6、氣缸拆下長時間不使用，注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽，缸體外壁涂防銹油。德國FESTOAG&Co.KG成立于1925年，是自動化技術領域的全球領先廠商，也是基礎和高級技術培訓的全球市場領袖。
2．汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。3．汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在費斯托旋轉接頭氣缸中和發蘭上產生很大的熱應力和熱變形。4．汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生永久的變形。
建立壓力區在單個閥島內，通過在兩個底座之間安裝堵頭，可獲得不同供氣壓力，堵頭必須從底座的左側插入。進氣和排氣口在右側，通常只是將氣路1隔離。在特殊情況下堵頭也可插入排氣通道3和5。先導氣可由主氣路供給，或采用單獨供氣，當費斯托旋轉接頭供氣壓力小于3bar(包括真空)需要單獨供氣。在這種情況下建議用減壓閥調節控制壓力至6bar。由于采用中間過渡板連接規格02和01的閥，氣路12和14被切斷。因此，如果采用外先導氣，閥島兩側必須同時供氣。端板的12口用來先導排氣，即使先導氣由內部提供，該口也必須打開或安裝消聲器。
如果緊固力矩超過推薦值50%會導致器件損壞。倒鉤接頭系列有了這些接頭，管子的連接將更容易,尤其適合用于控制箱,用于安裝框架和用于M5小型系統.-帶倒鉤接頭-用于具有標準內徑的氣管-用于2,3,4和6mm管子內徑-M3和M5公制螺紋-G18,G14和G38G螺紋-防腐、耐酸派生型號附件插管鉗ZMS拆管鉗ZDSFesto其他氣動裝置和附件1、Festo消聲器Festo消聲器，降低閥排氣口的噪音。派生型號螺紋連接-U-UC-U-…-B-M3,M5,M7,G18…G1帶插入式軸套UC-QS-用于3到10mmQS快插接頭帶倒鉤氣接頭-U-PK-用于3和4mm管子Festo消音器用于真空發生器2、Festo儲氣罐Festo儲氣罐被用于補償氣壓的波動,或是在耗氣量陡升時作為后備氣源如果儲氣罐結合延時器以及流量控制閥一起使用就可實現較長時間的延時派生型號儲氣罐CRVZS-根據EC87404要求進行測試，并根據ECEN286-2標準進行設計-耐腐蝕、防酸儲氣罐VZS-根據EC87404要求進行測試，并根據ECEN286-2標準進行設計。Festo儲氣罐安裝時用的安裝夾也包括在內。
