發動機作為各類機械的動力核心,其火災風險需高度警惕;馂某梢蛑饕从谌c:一是燃油泄漏后與高溫部件接觸,如噴油嘴密封失效導致燃油滲入排氣歧管,瞬間引發明火;二是電路老化短路,尤其是發動機艙內高溫環境加速電線絕緣層破損,短路產生的電火花易引燃油污或周邊可燃物;三是潤滑系統故障,機油泄漏后在高溫下蒸發形成可燃蒸氣,遇火源即發生燃燒。這些隱患一旦觸發,火勢會隨油氣擴散快速蔓延,對發動機造成毀滅性損壞。
發動機滅火裝置是遏制火情的關鍵保障,其設計圍繞 “快速響應、精準滅火” 核心展開。裝置通常由三大系統構成:火情探測系統通過分布式溫度傳感器與火焰探測器,實時監測發動機艙內溫度波動與火光信號,一旦超過安全閾值立即觸發警報;滅火執行系統搭載高效滅火劑,如航空發動機常用的哈龍替代品,通過高壓管路輸送至預設噴射點,針對燃燒室、渦輪等關鍵區域形成定向覆蓋,滅火劑能在高溫下迅速分解,抑制燃燒鏈式反應;控制聯動系統則與發動機主控單元互聯,滅火時自動切斷燃油供給與點火裝置,避免火情復燃。部分工業發動機滅火裝置還配備雙重啟動機制,既支持自動觸發,也可通過駕駛艙或操作面板手動啟動,確保極端情況下仍能有效介入。此外,滅火劑儲存罐采用耐壓防爆設計,管路布局避開高溫與振動源,保障裝置在火災初期就能穩定發揮作用,將火勢控制在萌芽階段。