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霧霾天兒已經是在常見不過的天氣了，是不是又有日子沒見著藍天了呢，長此以往對我們的有著不好的影響，霧霾天兒中的PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。它的直徑還不到人的頭發絲粗細的1/20。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。那有什么辦法來這種霧霾天氣呢，那就輪到“治霾神器”霧炮抑塵車出場了.

  1、開放式除塵，生產線無需密封，設備維護方便安全。
  通過采用非煤礦山泡沫抑塵系統，無需額外增加物理收集以及封閉設施，可在原有系統上平滑升級，實現生產線的開放式作業，對于生產加工以及生產線的日常維護保養帶來了極大方便，提高了整個生產線的安全系數。
  2、微量用水，不存在物料過濕堵塞篩網，篩分效率低下，易損件磨耗嚴重等現象。
  非煤礦山泡沫抑塵系統安裝使用簡單，無需封閉設備，極大地降低了破碎篩分設備在封閉環境下作業，塵對設備的損傷，延長了設備的使用壽命。同時物料中水分含量大大降低，降低了易損件因物料濕度過大而造成的使用壽命縮減。
 非煤礦山泡沫抑塵系統將傳統的除塵工作變成了抑塵，從根本上抑制了塵的產生，將傳統的塵收集變為塵抑塵，不會產生類似布袋除塵器那樣的在塵收集處的塵二次污染;因為使用極其少量的水，也不會產生類似噴水除塵那樣的二次水污染;并且該技術使用的泡沫抑塵專用液是一種特殊的環保藥劑，在自然環境中可以完全自然分解，不會對環境造成二次污染，真正做到了實際意義上的節能、減排。
 
  過去，我市街路綠化養護主要采用灑水車噴灑的方式，對樹木進行清洗及降溫保水保濕，但灑水車存在著水柱集中、覆蓋面積小、噴灑距離近、無法精準噴灑，且易造成路面積水影響交通等缺點。“與普通灑水車不同的是，霧炮機抑塵車噴灑的不是小水滴而是超微水霧。”該工作人員說，霧炮機抑塵車通過特制的高壓霧化系統和雙管環形噴圈，將常態溶液霧化成50至150微米大小的水霧顆粒，可迅速與空氣及樹木中的粉塵顆粒吸附、聚合、沉降，達到清洗樹木的目的。而且霧炮口徑巨大，采用30KW大功率風機，確保最遠噴霧射程大于80米，最大灑水覆蓋面積16000平方米，高出普通灑水車30倍。

  抑塵車主要利用了液壓系統與電控系統的交互作用，即移動式噴灑設備在配液站將噴灑液注入儲液罐，自行到噴灑點;當列車通過時，光電檢測系統開始識別牽引機車，牽引機車通過后，發出信號，由控制人員控制傳動液壓系統旋轉布液管與車廂正交，同時啟動液體泵開始噴灑。并調整液體泵流量達到設計噴灑標準。光電檢測系統在列車鉤檔間發出信號給PLC，控制步進電機或伺服電機通過傳動連接裝置旋轉遮擋滾筒實現停噴和噴灑作業。列車完全通過時，裝置停止噴灑。
  “同樣十噸水，普通灑水車只能噴灑10分鐘，而霧炮機抑塵車卻可以噴灑1個小時，覆蓋面積超過3萬平方米，提高了水資源利用率。”提起這臺設備的節能性，工作人員贊不絕口。
  降塵霧霾車|抑塵車的特點 功力強、射程遠、覆蓋范圍廣、可以實現精量噴霧;工作效率高、噴霧速度快; 對容易引起塵埃的堆場噴水除塵時，噴出的霧粒細小、與飄起的塵埃接觸時，形成一種潮濕霧狀體，能快速將塵埃抑制降沉; 配套動力靈活，既可用三相380V的市電，也可配套柴油發電機組供電; 可固定安裝在混凝土澆筑的平臺上，也可配套柴油發電機組供電安裝在運輸車輛上; 操作靈活，使用安全可靠，遙控和人工控制操作，可隨意控制調節水平旋轉噴霧角度; 耗水量相比其它抑塵噴灑設備可節約70%～80%(噴槍、灑水機車)，且水霧覆蓋粉塵面積遠遠大于其它抑塵噴灑設備。
  3、產量增加，純利潤提升高達3%。
  非煤礦山日常生產中塵的產生量約為0.25%-3%，也就是說每處理100噸礦石，就有0.25-3噸的原料以塵的形式流失掉了。使用非煤礦山泡沫抑塵技術后，所有塵都會吸附在產品上，減少了由于塵帶來的資源流失，直接為企業增加了經濟利潤。
  4、自動報警系統
  非煤礦山泡沫抑塵系統在專用液不足、塵濃度達到預警值、水源不夠或者設備發生故障時，自動發出警報信號，以給操作者發出處理指令進行相應處理。
  5、自動感應開啟
  非煤礦山泡沫抑塵系統可以根據實際生產線的塵預警值的比對處理，自動開啟和關閉抑塵系統，這樣可以減少藥劑使用和能源消耗，降低使用成本。
  抑塵車同時具備灑水車功能，在噴灑作業時可實現360度旋轉，后平臺高炮可同時進行旋轉，并可電子遙控操作。

  抑塵車主要利用了液壓系統與電控系統的交互作用，即移動式噴灑設備在配液站將噴灑液注入儲液罐，自行到噴灑點;當列車通過時，光電檢測系統開始識別牽引機車，牽引機車通過后，發出信號，由控制人員控制傳動液壓系統旋轉布液管與車廂正交，同時啟動液體泵開始噴灑。并調整液體泵流量達到設計噴灑標準。光電檢測系統在列車鉤檔間發出信號給PLC，控制步進電機或伺服電機通過傳動連接裝置旋轉遮擋滾筒實現停噴和噴灑作業。列車完全通過時，裝置停止噴灑。