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 柴油發動機是工程機械中的主要動力，在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷，重則導致重大機械事故的發生。故障排除的主要工作程序應是：有條理地研究故障，按照由簡到繁的順序查找原因，有計劃地排除故障。

  故障的診斷和排除

  1、在故障之前出現過哪些警告特征。通常情況下，柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象，

  即故障預兆特征。工作人員可以根據預兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措避免事故的發生。

  例如：氣門漏氣，發動機就會冒煙;曲軸軸瓦和軸頸磨損過甚，發動機就會發出一種發悶的“鏜鏜”敲擊聲。

  2、在這之前進行過哪些修理和保養工作。通常一些不當的修理或保養會造成一些故障的出現，工作人員可以從這些修理或保養中找出線索。

  3、先從較簡單、較容易做的原因查起

  大多數的故障都是簡單和容易排除的，工作人員應先檢查較容易和明顯的事，這樣就能節約時間，快速找出原因、排除故障，減少一些不必要的麻煩。例如“功率不足”通常是由于油門機構松動和燃油濾清器臟引起的;“機油消耗過大”通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。