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2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優點。
該冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質,根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
萊蕪|SGLL5-50/1.0L,雙聯油冷卻器安全可靠|
HB標準工業齒輪減速機采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。B系列工業齒輪箱采用通用設計方案，實現平行軸、直交軸通用箱體，零部件種類減少，規格型號增加。B標準工業齒輪箱有3～26型規格，減速傳動級數有1～4級，速比1.25～45。安裝方式：底座安裝、中空軸安裝、擺動底座安裝、扭力臂安裝。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產品主要用于液壓系統的回路上。工作時，液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續進行正常運轉，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內，從而不影響機械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質，不同的液壓油工作領域有不同的選擇，但是都是根據熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業部門普遍采用的熱交換裝置 .萊蕪|SGLL5-50/1.0L,雙聯油冷卻器安全可靠|保留時間變化可能的原因:解決方法1.柱溫變化:柱恒溫2.等度與梯度間未能充分平衡:至少用1倍柱體積的流動相平衡柱3.緩沖液容量不夠:用25mmol/L的緩沖液4.柱污染:每天沖洗柱5.柱內條件變化:穩定進樣條件,調節流動相6.柱快達到壽命:采用保護柱保留時間縮短可能的原因:解決方法1.流速增加:檢查泵,重新設定流速2.樣品超載:降低樣品量3.鍵合相流失:流動相PH值保持在3~7.5檢查柱的方向4.流動相組成變化:防止流動相蒸發或沉淀5.溫度增加:柱恒溫保留時間延長可能的原因:解決方法1.流速下降:管路泄漏,更換泵密封圈,排除泵內氣泡2.硅膠柱上活性點變化:用流動相改性劑,如加三乙胺,或采用堿至鈍化柱3.鍵合相流失:同前34.流動相組成變化:同前45.溫度降低:同前5出現肩峰或分叉可能的原因:解決方法1.樣品體積過大:用流動相配樣,總的樣品體積小于峰的15%2.樣品溶劑過強:采用較弱的樣品溶劑3.柱塌陷或形成短路通道:更換色譜柱,采用較弱腐蝕性條件4.柱內燒結不銹鋼失效:更換燒結不銹鋼,加在線過濾器,過濾樣品5.進樣器損壞:更換進樣器轉子基線噪聲可能的原因:解決方法1.氣泡(尖銳峰):流動相脫氣,加柱后背壓2.污染(隨機噪聲):清洗柱,凈化樣品,用HPLC級試劑3.檢測器燈連續噪聲:更換氘燈4.電干擾(偶然噪聲):采用穩壓電源,檢查干擾的來源(如水浴等)5.檢測器中有氣泡:流動相脫氣,加柱后背壓鬼峰可能的原因:解決方法1.進樣閥殘余峰:每次用后用強溶劑清洗閥,改進閥和樣品的清洗2.樣品中未知物:處理樣品3.柱未平衡:重新平衡柱,用流動相作樣品溶劑(尤其是離子對色譜)4.三氟乙酸(TFA)氧化(肽譜):每天新配,用抗氧化劑5.水污染(反相):通過變化平衡時間檢查水質量，用HPLC級的水。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。
風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環系統的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環保型產品。 萊蕪|SGLL5-50/1.0L,雙聯油冷卻器安全可靠|偶然的真空度過高也能引起搪玻璃層損壞，一個壓力容器有一定的設計真空度，但有時真空度會猛增，，通氣孔的聚四氟乙烯密封有可能倒塌，堵塞通氣孔使真空度升高，當鋼制壓力容器內真空度超過一定值時，就會破壞搪玻璃層。.攪拌器機械密封面的腐蝕攪拌器的機械密封裝置中一般需提供冷卻劑、潤滑劑，這些液體會慢慢漏入容器中。但在生產過程中不允許有雜質摻入，因此用蒸餾水或去離子水代替冷卻劑或潤滑油，但沒有經過處理的水會腐蝕密封墊外側的鋼攪拌末端，引起機械密封失效，終損壞攪拌器末端的搪玻璃層。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器 萊蕪|SGLL5-50/1.0L,雙聯油冷卻器安全可靠|
