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?搬運托盤的車
??與集裝箱類似的一種集裝設備,托盤現已廣泛應用于生產、運輸、倉儲和流通等領域,
??塑料托盤技術協議
??1. 尺寸為長110cm*寬110cm,平板雙面使用,四向進插,動載1.5噸,靜載5噸,顏色為橙色。原料為低壓高密度聚乙烯(HDPE)純原料(無刺激性氣味,無毒無害氣體散發).所用材料需耐腐蝕,不得添加再生料,不得使用鋼管加固,要求堅固耐用。
新聞:江西三氯化鐵塑料儲罐廠家直供
保質期3年,保質期內由于質量問題導致的損壞,按1個損壞托盤換1個新托盤比例給予免費更換。超過保質期或由于操作問題導致損壞的,按3個損壞托盤換1個新托盤比例給予免費更換。更換的運費廠家承擔。如不符合要求,逸盛石化有權要求退換貨。
??2. 托盤技術標準參照標準GB/T15234-94中的要求.
??3. 托盤驗收要求符合GB2934-82聯運平托盤尺寸系列.
??4. 托盤使用溫度范圍:托盤在-40℃至+60℃的溫度范圍內正常使用.
??5. 外觀:托盤表面應平整無飛邊、無影響使用的裂紋和變形,單個托盤上不得有明顯色差,同批產品色澤一致.
??塑料托盤的載重
新聞:江西三氯化鐵塑料儲罐廠家直供塑料會議上傳達,突破塑料在極端困難的引擎罩下應用中的局限,全塑發動機在推動聚合物技術的發展和發現新的商機上發揮著重要作用。索維爾助推全塑發動機發揮重要作用Stern過去五年里一直在開發用于汽車系統摩擦磨損應用的聚合物。他還在全塑(和復合材料)內燃機Polimotor2的開發中發揮領導作用。首先介紹一下背景信息:Polimotor1,代全塑發動機,在1980年由美國佛羅里達州的復合材料專家MattiHoltzberg推出,歷經了七年的研究和開發。