商鋪名稱:山東鴻業騰達電源科技有限公司
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品牌 : |
蓄電池 |
型號 : |
SS12-24 |
化學類型 : |
鉛酸蓄電池 |
電壓 : |
12 |
類型 : |
儲能用蓄電池 |
荷電狀態 : |
免維護蓄電池 |
電池蓋和排氣拴結構 : |
閥控式密閉蓄電池 |
額定容量 : |
12V24AH |
產品認證 : |
CCC |
適用范圍 : |
ups蓄電池 |
產品詳情
Product details
KE蓄電池質量保證承諾:
1、 售前技術咨詢:可幫助用戶設計,無償提供技術咨詢。
2、 交貨日期及交貨地點:保證在規定時間內按時送貨到用戶指定地點。
3、 安裝督導:按需方要求負責設備的安裝、調試、技術指導。
4、 產品的初驗、試運行、終驗:積極配合需方設備的初驗、試運行、終驗工作,并可根據用戶的要求對產品的性能進行測試,保證設備正常運行。
5、 產品保修期:
保修一年,在保修期內,我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品,并在買方無法處理的主要問題上,免費提供更換服務,及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。
關部門發布的數據顯示,截止到2018年底,我國新能源汽車保有量達到261萬輛,其中純電動汽車211萬輛,電動乘用車主流車型續駛里程達到300公里以上;截止到2019年1月,我國電動汽車充電基礎設施數量達到85.3萬臺,車樁比例漸趨合理。
這些數據表明,我國電動汽車推廣規模、技術水平、基礎設施建設在2018年上升到了新高度,困擾消費者多年的電動汽車充電難問題也得到了有效緩解。按理說,伴隨消費者多年的里程焦慮癥也應該消除了,但令人意外的是,自去年6月新的補貼政策實施以來,消費者的里程焦慮不降反增。究其原因是,國家補貼政策側重鼓勵長續駛里程電動汽車,廠家出產的電動汽車也應聲而動,公告續駛里程普遍延長,但與消費者的實際駕駛體驗差距很大,讓消費者又產生了“恐怕到不了家”的感覺。
將效勞理念貫穿于供貨的全進程。從技能咨詢
訂購
出產
品檢
運送
裝置
調試
運轉保護查看的全進程。
售前效勞:讓客戶了解我廠電池的功能、適用規模、適用條件。協助客戶選型,支持客戶招標的文件預備,承受用戶的考察、咨詢。
售中效勞:與客戶建成杰出的交流,按合同條款生商質量優良的商品,按合同條款為客戶定制 包裝、運送方法。充分滿意客戶請求,及時安全的將商品送達用戶現場。合同簽定 天起計,現貨1-3天;期貨10天,短7-10天,特別狀況15天內交貨。
售后效勞:我廠設有售后效勞部專門擔任售后效勞作業,由資深工程師擔任為客戶排憂解難。用戶對我廠商質量量的投訴,在半個作業日以內(4小時)提出處理意見。如狀況需求,我廠在除不可抗力的狀況外將于24小時以內抵達現場處理。
我廠對售出商品擔任終身保護效勞,對用戶供給技能支持。
自發運之日起,小型密封電池一年(17AH以下),中型密封電池三年(12V200AH以下),大型密封電池五年內(2V系列)。因為電池本身的質量缺點而導致的毛病,我廠將免費修理,質保期后的修理只收本錢費。