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品牌：TOKIMEC TOKYO KEIKI

閥門標準：國標

閥門作用：換向

類型(通道位置)：先導式

功能作用：換向型

襯里材料：硬質合金

密封材料：橡膠

溫度環境：常溫

流動方向：換向

可配附件：閥體

適用行業：機械

驅動方式：電液聯動

適用介質：油品

貨號：DG5VC-H8-33C-PN2-H-84-JA142

品牌：TOKYO KEIKI東京計器 (TOKIMEC 東機美)

原產國：日本

型號：

DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142 升級型號，新款

DG5VC-H8-33C-PN2-H-84-JA142 老款,已停產

使用電壓：DC24V

配電形式：端子盒接電

DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142東京計器電液先導換向閥，產品說明:

1.適用液壓油 無記號：石油類液壓油、水 乙二醇類液壓油
2.電液先導換向閥（板式安裝型） 濕式電磁鐵芯型
3.安裝面尺寸 ：ISO 4401-AE-08-4-A
4.彈簧置位方式：彈簧對中型（3 位、雙電磁鐵）
5.電磁鐵安裝方向：標準（勵磁時Ｐ→Ｂ，Ａ→Ｔ）
6.閥芯行程控制方式（選項）：無選項（標準）
7.內部先導型，內外部泄油型
8.電氣布線方式 ：電磁鐵插件方式接線盒、G1/2
9.選配 閥芯行程調節功能  將閥芯行程調節栓安裝在單側或者兩側，通過調節閥芯的最大開 度，可進行流量控制。并且通過使用X2、X33、Y2、Y33型號閥芯, 可以進一步進行理想的流量控制。 先導節流閥  在先導用電磁換向閥中疊加節流閥，通過控制節流，可以控制主 閥的閥芯切換時間。據此還可有效減輕過度的沖擊。疊加型節流閥 請使用 TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50

DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142東京計器電液先導換向閥，使用時的注意事項:
安裝方向  
為了確實保證切換狀態，無彈簧定位型在安裝時請保持閥芯軸處 于水平狀態。對于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。
電磁鐵勵磁  
必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。關于彈簧對中型、 壓力對中型、彈簧偏置型，請在回路切換中連續勵磁。一旦消磁， 則通過彈簧的彈力，閥芯會返回所規定的位置；如果可以保持先 導壓力，則無彈簧定位型會保持主閥芯的切換狀態。另外，為了 能確實進行回路切換，請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。
長時間的電磁鐵勵磁  
如果高壓且長時間勵磁，則閥芯會出現卡閥現象，從而發生切換 不良，請務必注意。

泄油及先導
1.內部泄油型的先導壓力（內部先導型的 P 端口壓力），需要高 于“min.先導壓力+油箱管路背壓”的值。因此即使油箱管路 中產生了浪涌沖擊壓力，也需要在一直保持該差的條件下使用。
2.油箱管路中可能產生浪涌沖擊壓力的情況下，推薦使用外部泄 油型。另外，泄油管路請直接向油箱配管。
3.彈簧置位方式 B、C、D 型中，閥芯型號為 0、1、4、8、9、 11 型的內部泄油型時，如果電磁鐵不勵磁時的Ｐ→Ｔ的壓力下 降值低于“min.先導壓力”，則無法使用內部先導型。此時， 請使用外部先導型。
手動操作
如果能保持min.先導壓力，則可通過按壓先導用電磁換向閥的手 動操作鈕進行切換。為內部泄油型時，請注意如果油箱管路的背 壓較高則操作力會增加（參考 E2-9 頁）。
電磁鐵指示燈  如果是帶指示燈的型號，則電磁鐵通電時會點燈。
DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142東京計器電液先導換向閥昆山瑞騰精密自動化-優勢提供,歡迎瞭解與選購。