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鼓式剎車和盤式剎車到底哪個好?相信大多數人都會說后者好，這點似乎毋庸置疑，但在某些特定情況下，鼓式剎車也有自己的優勢。在本文開始之前，想讓我們了解一下什么是鼓式剎車，什么又是盤式剎車，各自又有什么優缺點呢?
鼓式剎車
一般鼓式制動器由旋轉部分、固定部分、促動部分和定位調整裝置組成。由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。
鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓，它與輪胎固定并同速轉動。鼓式剎車的成本較低、絕 對制動力更高，被較多地運用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高，因此同時整體成本較高。
優點：
1、有自動剎緊的作用，使剎車系統可以使用較低的油壓，或是使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。
2、手剎車機構的安裝容易。有些后輪裝置盤式剎車的車型，會在剎車盤中心部位安裝鼓式剎車的手剎車機構。
3、零件的加工與組成較為簡單，而有較為低廉的制造成本。
缺點：
1、鼓式剎車的剎車鼓在受熱后直徑會增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，容易發生剎車反應不如預期的情況。因此在駕駛采用鼓式剎車的車輛時，要盡量避免連續剎車造成剎車片因高溫而產生熱衰退現象。
2、剎車系統反應較慢，剎車的踩踏力道較不易控制，不利于做高頻率的剎車動作。
3、構造復雜零件多，剎車間隙須做調整，使得維修不易。
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