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TST填充式塑體伸縮縫A福建建陽TST填充式塑體伸縮縫

1.彈性康復力十分高：能適應不斷重復的溫度和荷載位移。 
2.低溫柔性和高溫穩定性都十分好：在-40℃時不會變脆，在80℃時不會活動。因此，能適用于我國所有氣候區。 
3.高溫粘附性好：施工時可與現有路面結實粘結，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。 
4.施工便利、靈活：嫻熟的施工隊伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST彈性縫，并且可在不阻斷交通的狀況下半幅施工。 
5.敞開交通敏捷：無縫彈性縫粘接料裝置后兩個小時即可敞開交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可敞開交通。 
6.運用壽命長：嚴格依照工藝要求裝置的無縫彈性縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。 
7.舒適性十分好：無縫彈性縫粘接料能充沛吸收車輛振蕩沖擊，車輛駛過舒適平穩。 

TST彈塑體伸縮縫與碎石構成的添補型伸縮裝配，為無縫伸縮縫，是專為中小橋梁如下伸縮量在50而計劃的，本產物具備行車安穩溫馨、施工及培修簡略快捷等長處。TST添補式橋梁接縫彈塑體的事情道理將公用特制的彈塑體主料RS橡膠加熱熔溶后，注意灌輸經加熱的碎石中，構成"TST 橋梁接縫彈塑體"。碎石支撐車輛荷載，TST-Z公用粘合劑包管界面強度。它的根本做法是按伸縮量尺寸的預留槽中配料參加TST質料碾壓的一種高彈性的混雜料。這條TST質料與石料的混雜物可以或許接收因為溫度和交通負荷感化產生的橋梁板位移，而包管路面表層不縫隙而毀壞。