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車載專用5kw靜音柴油發電機，1）當發電機組自啟動失敗時，自啟動控制程序系統，應能自動的將啟動指令轉移到另一臺備用機組。

   2）發電機組應能按自動控制指令或遙控指令完成兩臺同型號規格的發電機組自動并列和解列。

   3）發電機組并列運行時，應能自動分配輸出的有功功率和無功功率。

   4）發電機組除了具有一、二級自動化機組的各項保護外，還應具有逆功率保護等功能。

   發電機組為什么會出現平衡軸斷裂:

   (一)軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原由于發念頭平衡不好，活動軸承運轉不靈活，發電機組平衡軸兩端座孔同軸度差，平衡軸軸向游隙過大等。座孔磨損增大后，運轉平衡軸承受過大的沖擊負荷，發電機組導致平衡軸斷裂。

   (二)齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線同等度差，相嚙合的齒輪在傳動過程中發生卡滯，使平衡軸受到周期性的彎曲應力，從而導致平衡軸疲憊斷裂。

   (三)裝配錯誤。在柴油機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時發電機組平衡機警不僅不能起平衡作用，發電機組反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。

產品型號：GT-650TSI

發電機參數

·額定功率KW 5

·備用功率KW 5.5

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構類型     靜音款（帶四輪子）

·功率因素 1.0

·相    數 單/三相

·燃油型號# 0#、-10#柴油

·直流輸出（V-A） 12-8.3

·電機類型   勵磁電機

·機器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發動機參數

·發動機品牌 歐洲獅

·發動機型號 OU-186TSI

·冷卻方式 空氣冷卻

·額定轉速r/min 3000

·燃燒系統及缸體結構 單缸、直噴、風冷、發動機

·進氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 20

·機油容量L 1.65

·過載能力% 100

·調速方式 自動調速

·機器配置 標 準

·絕緣等級 F

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 920

寬mm 540

高mm 705

整機凈重KG             160

7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

車載專用5kw靜音柴油發電機柴油發電機組噪聲的控制措施五：靜音箱（低噪音）將廠家生產的柴油發電機組放入低噪音箱內，即可降低噪音，又可防雨。柴油發電機組自動化控制系統出現平衡軸斷裂原因
柴油發電機組自動化控制系統的設計人員或用戶，應從實際情況出發，根據具體要求確定柴油發電機組必須具有的自動化控制功能。我國對額定功率不大于3200KW的陸用自動化柴油發電機組制定了GB/T4712-1996《自動化柴油發電機組分級要求》標準，將柴油發電機組按其自動化程度分成三級；

   （1）一級自動化柴油發電機組的性能如下：

   1）單臺發電機組自動化，用于應急供電。運行期間保持電壓和頻率恒定。

   2）發電機組應自動維持應急備運行狀態（蓄電池自動充電；儲氣瓶自動充氣），柴油機啟動前自動進行預潤滑。

   3）當發電機組需要啟動、運行或停機時，能按自動控制指令實現自動啟動、運行或停機。

   4）發電機組在運行過程中，若出現過載、短路、速、過頻、水溫過高、機油壓力過低等異常情況，均能進行自動保護。

   5）發電機組應配備表明正常運行的聲光信號系統，通過這些指示信號和報警信號表明機組的運行情況。

   6）發電機組在無人值守的情況下應能連續運行4h。

   （2）二級自動化柴油發電機組除滿足一級自動化機組各項要求外，還應具備下列功能：

   1）發電機組應具有燃油、機油和冷卻水自動補充的功能。

   2）發電機組在無人值守的情況下，能連續運行240發電機組h。

   （3）三級自動化柴油發電機組除滿足一、二級自動化機組的各項要求外，還必須具備下列功能：