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全地形水陸兩棲排澇車,不限地形不限環(huán)境進行排澇
全地形水陸兩棲排澇車,不限地形不限環(huán)境進行排澇
產(chǎn)品價格:¥1.00(人民幣)
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    商品詳情
      今年入汛以來,我國經(jīng)歷了18次強降雨過程,21個省份274條河流發(fā)生超警以上洪水。面對近期強降雨過程,每日會商,分析研判雨水汛情發(fā)展態(tài)勢,針對性安排部署防御工作,并要求各級門保持高度戒備,嚴密防范暴雨洪水,做實做細做足各項防御措施,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

        局地暴雨洪澇多發(fā)重發(fā)

        入汛以來,我國大江大河大湖汛情總體平穩(wěn),但部分地區(qū)發(fā)生暴雨洪水,西南等地發(fā)生了階段性旱情。

        據(jù)預(yù)測,今年“七下八上”期間,我國洪旱并重,局部地區(qū)暴雨洪澇多發(fā)重發(fā)。降雨主要呈“東部南部多、西北少”分布,主要多雨區(qū)位于松遼流域東部、黃河下游、淮河流域沂沭泗水系、長江下游、太湖、珠江流域東南部等地;主要少雨區(qū)位于內(nèi)蒙古西部、新疆東部北部、甘肅西部等地。

        松花江、第二松花江、黑龍江中游、遼河渾河太子河、淮河流域沂沭泗等可能發(fā)生較大洪水。此外,有2個至3個臺風登陸我國,較常年偏多,強度偏強,路徑以西行或西北行為主,主要影響華南和東南沿海,還可能有臺風北上影響。

        水旱災(zāi)害防御司副司長王章立表示,“七下八上”防汛關(guān)鍵期,水利系統(tǒng)要嚴陣以待,統(tǒng)籌防洪和抗旱需求,全面啟動防汛關(guān)鍵期防御工作機制,繃緊預(yù)報預(yù)警預(yù)演預(yù)案“四預(yù)”工作鏈條,在確保防洪安全的前提下,努力增加抗旱水源,警惕旱澇急轉(zhuǎn)。

        保障水利工程安全度汛

        水庫安全度汛意義重大。目前,我國已建成各類水庫近10萬座,其中部分中小型水庫存在年久失修或病險的問題。

        監(jiān)督司司長王松春介紹,上半年共派出630組、2859人次,對全國在建水利工程、病險水庫除險加固等開展質(zhì)量安全監(jiān)督檢查,共檢查工程項目5000多個。對發(fā)現(xiàn)的問題印發(fā)了“一省一單”整改通知,并約談問題數(shù)量多、程度重的責任單位。

        提出,病險水庫主汛期原則上一律空庫運行,水庫行政、技術(shù)、巡查“三個責任人”必須全部到位。一旦水庫出險,要一手抓人員轉(zhuǎn)移,一手抓險情處置。如果遇上超標準洪水,必須提前組織影響范圍內(nèi)人員轉(zhuǎn)移,確保人民群眾生命安全。

        “保障大規(guī)模水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全度汛,是統(tǒng)籌發(fā)展和安全,強化底線意識、憂患意識,補短板、強弱項的一項基礎(chǔ)性工作。”水利工程建設(shè)司司長王勝萬說,堅持做好在建水利工程安全度汛工作。一方面,及早部署任務(wù),年初就印發(fā)通知,對做好在建工程安全度汛工作提出具體要求,建立健全在建工程安全度汛責任體系、監(jiān)管體系、標準體系;另一方面,在全國范圍內(nèi)開展在建水利工程度汛風險隱患排查整治,對發(fā)現(xiàn)的問題限時整改并復(fù)查整改成效,實現(xiàn)閉環(huán)管理。

        此外,突出重點監(jiān)管,實行動態(tài)管理。對本年度穿(破)堤施工、建設(shè)攔河圍堰等度汛風險較大的在建水利工程進行重點監(jiān)管,在確保工程質(zhì)量的前提下加快工程進度,盡快全面恢復(fù)堤防防洪功能和河道行洪斷面。加強對攔河圍堰的監(jiān)測,確保導(dǎo)流建筑物暢通有效。

        智慧水利體系不斷完善

        “請你單位于今日23時塌壩直至到底,下泄流量控制在每秒300立方米。”7月12日20時30分,山東省臨沂市水利工程防汛抗旱指揮部防汛值班室,工作人員發(fā)出調(diào)度指令。

        在臨沂市水利工程防汛抗旱指揮部辦公室的大屏幕上,氣象、雨情、水情、工情、墑情等各類防汛抗旱信息實時更新。借助大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù),耦合189個氣象雨量站、262個水文雨量站、651個山洪雨水情自動測站數(shù)據(jù),臨沂市門準確對降雨和洪水等進行預(yù)測預(yù)報,為水利決策提供了科學(xué)依據(jù)。7月13日,沂河今年入汛以來最大洪峰平穩(wěn)過境。

        水文監(jiān)測預(yù)報是水旱災(zāi)害防御的“尖兵”“耳目”“參謀”。近年來,加快構(gòu)建氣象衛(wèi)星和測雨雷達、雨量站、水文站組成的雨水情監(jiān)測“三道防線”,著力下好防災(zāi)“先手棋”。

        防洪“四預(yù)”業(yè)務(wù)應(yīng)用體系還在持續(xù)迭代優(yōu)化。“早在5月份,我們重新整理了可能發(fā)生洪水的七大流域1296個重要水文斷面的洪水預(yù)報方案,并將這些預(yù)報方案遷移至剛剛投入運行的多源空間信息融合的洪水預(yù)報平臺。”信息中心水文情報預(yù)報中心副主任李巖說,現(xiàn)在利用預(yù)報平臺,全國降雨形勢展望期由20天延長至30天,主要江河關(guān)鍵期洪水預(yù)報準確率達90%以上。

        按照歷史統(tǒng)計分析規(guī)律,“七下八上”是我國洪水高發(fā)頻發(fā)重發(fā)的時期,江河湖庫將面臨主汛期洪澇災(zāi)害的嚴重威脅。王章立表示,各地門要認真落實主汛期、防汛關(guān)鍵期工作機制,加密雨水情監(jiān)測,滾動進行預(yù)報。根據(jù)前期雨水情科學(xué)調(diào)整預(yù)警閾值,確保預(yù)警信息到崗到人。銜接預(yù)報結(jié)果,滾動開展洪水預(yù)演。銜接預(yù)演結(jié)果,滾動調(diào)整防御預(yù)案。


      水陸兩棲排澇車原理,防汛水陸兩棲車-全自動化搶險速度快

        水陸兩棲排澇車原理,防汛水陸兩棲車-全自動化搶險速度快

        水陸兩棲排澇車原理,防汛水陸兩棲車-全自動化搶險速度快

        一、“”水陸兩棲應(yīng)急排澇全地形車產(chǎn)品介紹

        河北五星“”水陸兩棲應(yīng)急排澇全地形車是目前國內(nèi)應(yīng)急響應(yīng)速度快的單體移動防汛排澇裝備,填補了我國全地形車領(lǐng)域技術(shù)的空白,各項關(guān)鍵技術(shù)指標達到或超過國際先進水平,具備洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等災(zāi)害及其他自然災(zāi)害等應(yīng)急情況復(fù)雜而惡劣的地勢環(huán)境緊急搶險的優(yōu)勢。

        河北五星“”水陸兩棲應(yīng)急排澇全地形車兼具車與船的雙重性能,在泥濘陡坡等困難地形和涉水能力方面有出色的性能,既可像汽車一樣在泥濘地段正常行駛同時具備很強的爬坡能力,又可像船一樣在水上泛水浮渡。

        河北五星“”水陸兩棲應(yīng)急排澇全地形車采用仿鯨魚外形的車身設(shè)計,不僅滿足在水中航行時流體理論的要求,也有效地減小在陸地行駛時的空氣阻力。 所配置的液壓大流量排澇泵采用不銹鋼制成,導(dǎo)葉式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)輕巧,泵的出口尺寸達到8min(200mm)應(yīng)急排水量達到每小時600m?。

        河北五星“”水陸兩棲應(yīng)急排澇全地形車的水陸兩棲車通行性能,成為城市內(nèi)澇,防汛抗洪、應(yīng)急搶險排水的“利器”。還可用于抗旱供水、排灌系統(tǒng),圍堰抽水、臨時調(diào)水等作業(yè)。

        配置自主研發(fā)液壓動力源智能控制系統(tǒng)具備:自動程序、過程控制、自動數(shù)據(jù)采集、故障自診斷與顯示、自動繼電保護、自動數(shù)據(jù)記錄、“物聯(lián)網(wǎng)”實時數(shù)據(jù)檢測等功能。

        “”水陸兩棲應(yīng)急排澇全地形車的結(jié)構(gòu):

        河北五星“”水陸兩棲應(yīng)急排澇全地形車由大流量液壓潛水漂浮泵、動力源及使用Kohler4沖程OHV V-Twin空冷型,電子燃油噴射23馬力發(fā)動機驅(qū)動的全地形水陸兩棲車、靜音車廂、警示裝置等構(gòu)成。

        二、“水陸兩棲應(yīng)急排澇全地形車技術(shù)參數(shù)

        1、全地形水陸兩棲車技術(shù)參數(shù):

        該車兼具車與船的雙重性能,在泥濘陡坡等困難地形和涉水能力方面有出色的性能,即可像汽車一樣在泥濘地段正常行駛同時具備很強的爬坡能力,又可像船一樣在水上泛水浮渡。

        發(fā)動機:Kohler4沖程OHV V-Twin空冷型,電子燃油噴射發(fā)動機驅(qū)動。

        發(fā)動機馬力:≥23馬力

        車身尺寸:≥3000×1400×1100mm

        小離地間隙:≥180mm

        整車質(zhì)量:≥400kg

        啟動方式:鑰匙開關(guān)電啟動,電噴點火

        陸地驅(qū)動形式:全輪驅(qū)動

        陸地高車速:≥45km/h,輪數(shù)8輪

        負載能力-陸地:≥450千克

        負載能力-水上:≥430千克

        牽引能力:≥630千克

        燃料容量:≥27公升 可視燃料箱

        配備防滾安全支架;鴨蹼式輪胎AT189 24×10.00-8NHS,前保險杠、自動排水系統(tǒng)、倉底護板、六角套裝、USB接口、12V電源接口、專用防汛救災(zāi)頂燈

        車輛運行安全配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng);變速箱使用行星式變速系統(tǒng);離合器采用Belt傳動,SSC無極變速器(CVT)。

        2、動力源技術(shù)要求:

        動力源在提供20gpm流量驅(qū)動大流量液壓潛水漂浮泵之外,還可以同時驅(qū)動2個8加侖或者2個10加侖的搶險工具。選用B&S35HP發(fā)動機。電動啟動、自動油門、大號充氣輪胎。

        重 量:403 lb/183 kg

        尺 寸:(長)110cm×(寬)63cm×(高)85.3cm

        壓 力:140(單回路) - 172 bar(雙回路)

        流量范圍:1×20gpm/2×8gpm/2×10gpm

        雙回路可同時提供為II類工具所需流量,單回路可提供76LPM的大流量輸出

        額定工作壓力:雙回路140bar、單回路172bar

        輸出大流量:雙回路30及38LPM、單回路76LPM

        外形尺寸(L×W×H):1100*630*853mm

        燃 油 箱:標準型

        液壓控制方式:電控式

        發(fā) 動 機:B&S

        發(fā)動機功率:35HP

        啟動方式:電啟動

        蓄電池采用:12V 36AH

        液壓軟管耐壓能力:≥250bar

        過濾精度:25um級???

        3、大流量液壓潛水漂浮泵技術(shù)參數(shù):

        排 量:≥600立方每小時(揚程在6米高度時)

        主體材料:不銹鋼

        采用導(dǎo)葉式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)輕巧,造型別致

        泵出口尺寸:8in.(200mm)

        具有小功率大流量,采用分體式底座,垂直式快接結(jié)構(gòu),雙吊耳配合固定把手,一體式接頭設(shè)計,減少水泵連接安裝時間。

        重 量:103 lb/47 kg

        尺 寸:(長)600 cm×(寬)41 cm

        流量范圍:18-20 gpm/68-75 lpm

        輸 出:2419gpm/9160 lpm

        水中固體顆粒:≤φ25mm??

        河北五星電力設(shè)備有限公司致力于防汛抗旱新產(chǎn)品新裝備新技術(shù)的研制生產(chǎn),是我國防汛抗旱減災(zāi)行業(yè)的,注冊資金3000萬元,擁有47項防汛抗旱減災(zāi)產(chǎn)品的國家,多種產(chǎn)品被列入“全國防汛抗旱物資儲備目錄”中。

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