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其次，汽車密封條消費企業不只僅是為整車配套提供效勞，而且必需介入到整車產品的研發過程中去，只要這樣才干對汽車密封條產品產生更深化的理解，所研發的汽車密封條產品才更具有針對性，才干使汽車主機廠愈加稱心汽車密封條的產質量量：第三，汽車密封條消費企業還應盤繞綠色環保的主題，與上下游企業之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業的產業鏈。;
520. 特點與用途
521. 特點
522. 汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。我是學糧食工程專業的，老師要求我們寫論文，主要涉及我國糧食倉房類型及儲藏性能分析。找了很久都沒滿意的資料，在此請各位大大幫忙。時間上有點趕...;
523. 不會吧？這些我知道啊，還有沒有詳細點的？還有他們的儲藏性能.....
524. 2010-05-07 10:27 #"團隊保衛計劃—團隊淘汰賽"ing# 提問者采納
525. 找到這篇文章，看看有沒有用，僅供參考，尊重版權。
526. 淺談糧食儲藏對倉房設計的要求
527. 摘要 本文在總結多年來糧食倉房設計建設經驗的基礎上，從倉儲工藝角度，闡述了安全儲糧對倉房結構、門窗孔洞設置、倉房的儲糧性能和儲糧配套設施等方面的要求，并針對倉房設計中存在的問題提出相應的建議或改進措施。;
528. 關鍵詞 糧食儲藏 倉儲工藝 倉房設計 糧食倉房
529. 建造符合儲糧要求的倉房是做好儲糧工作的首要條件，它應當具備下列性能：從倉房結構上滿足安全儲糧的需要，具備良好儲糧性能，能保持儲糧品質，倉內糧食不霉爛、蟲蝕
對已建成的糧倉加強管理，進行氣密性檢測，及時發現影響倉房的氣密性因素，并采取相應的處理措施。保證氣密性檢測能力全覆蓋，夯實倉儲管理基礎，規范倉儲生產操作流程，科學指導糧食儲藏技術應用，促進倉儲安全生產。;
96. 露天儲糧，就是將糧食存放在土堤倉、簡易棚倉或其它經過特殊處理的露天貨位上的儲藏形式。一般在倉容不足時采用。與固定的糧倉比較，易受自然條件的影響，不利于保持儲糧品質，安全性能低
2）地面應由面層、防潮層、找平層、結構層及墊層等構造層組成。當采用混凝 土面層時應設置分格縫，分格縫縱橫間距不應大于 6m。地面防潮層應采用延性較好 的卷材或涂膜防水材料，接頭位置高于地面不應小于 300mm；墻體垂直防潮層應有 可靠的搭接。墻體與室內地坪交接處應設置沉降縫，并應留有防潮層的變形余量； 結構層厚度應根據地基條件及荷載計算確定；不得采用對糧食有污染的面層及嵌縫材料。
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門窗、工藝孔洞部位氣密性處理
寒冷地區雨篷應采用無組織排水形式。
52. 面積計算
53. 建筑面積是建筑主體完成后需要計算的參考系數，鋼結構糧庫施工完畢后根據情況也需要計算相關鋼結構工程的建筑面積。不管南方北方，不論生產一季或三季，糧食生產都是在一定的季節里，而生產、生活對糧食的消費則是經常、均衡的，沒有季節性，這就構成了儲藏的需要
大跨度倉房可兩側設門，并按非對稱型布置（主倉門設計大一些，有利于機械進出，其它倉門設計小一些，有利于倉門密封）。;
353. 人孔：倉房糧情檢查小門或進人孔的設置應該方便保管員進出。平房倉每倉( 廒間) 只需要一個糧情檢查小門。糧情檢查門可設在倉房的北側或山墻處， 并在倉外設斜梯，方便保管員攜帶物品上下
在板的斷口處可看到染色滲透的層次。染色石材一般采用石質不好、孔隙度大、吸水率高的石材，用敲擊法即可辯別。染色石材同一品種光澤度都低于天然石材。涂機油以增加光澤度的石材其背面有油漬感。涂膜的石材，雖然光澤度高，但膜的強度不夠，易磨損、對光看有劃痕。涂蠟以增加光澤度的石材、用火柴或打火一烘烤、蠟面即失去，現出本來面目。優質石材要看表面：花紋清晰布色均勻有著自然的美麗花紋和色彩的石材，較其他工業化產品更具獨特的魅力，它在為設計師提供廣闊設計空間的同時，當追求自然、崇尚綠色環保成為時尚之際，在家庭裝修中越來越多的人也在使用一些天然石材。
糧庫密封槽
