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松下直流電機控制器維修師傅好 尤其是在早期階段，在設計階段，可以執行直流調速器測試以分析問題并程度地減少故障，EMI，信號完整性和電源完整性等技術可幫助在設計階段盡早發現問題，在印刷電路板上有幾項經過測試的項目，包括:電容器類電容器本質上是將能量存儲為靜電場的電子設備。。開始在系統中查找問題的方法是采用系統范圍的方法。這聽起來有點簡單，但讓我們看看方法。在診斷驅動系統中的故障跳閘時，請從基本的預防性維護概述開始。制定一個好的 PM 計劃的步驟是必不可少的。
因此，在任何這些配置中，分隔線分開的分隔線將是直流調速器設計中使用的一個或多個模數轉換器的邏輯位置。模數轉換器跨在的模擬和數字接地層上并不是聞所未聞的，但是正如所討論的，一個很好的解決方案是簡單地將模數轉換器沿著電路板的數字和模擬部分的分界線放置，板上有一個連續的接地面。值得一提的是將模擬與電路板的數字部分的其他方法。通過使用光學器將電路板的數字部分與模擬端進行光學耦合并不罕見。這樣，電路板的模擬和數字部分實際上可以具有其自己的電氣接地層。這種配置還可以通過使用變壓器直流調速器的兩個部分來實現。在該電路板上，板的兩側磁性耦合。雖然這兩種方法均有效，但它們通常保留用于特殊應用。一般規則以下是布局混合信號直流調速器的一般規則的摘要：?首先定義設計的模擬和數字部分。
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1、檢查進入直流調速器的線路電壓和電流。這些電壓應平衡在百分之五以內。不平衡的線電壓會導致嚴重的問題。接下來檢查進入直流調速器輸入的電流。
電流水平可能會因相位而有所不同，而不會引起太多關注，但有可能會發現一條線路完全死機。請記住，今天的大多數直流調速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運行電機。
2、檢查直流調速器輸出的電壓和電流。直流調速器產生去往電機的波形。在大多數直流調速器上，來自逆變器部分的電壓應在幾伏內平衡，電流也應平衡。較大的變化會導致電機劇烈搖晃，并可能導致電機問題。
這些是確定任何給定直流調速器問題的基本步。這個過程應該定期進行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數問題，并且直流調速器應該可以提供多年的無故障服務。
可以使用一個公式來表示外部導線的承載電流：I=0.048xDT0.44xWxTh0.725。在這個公式中，我指的是電流（單位：A）；DT是指溫度上升（單位：°C）；W表示線寬（單位：μin）；Th表示跡線厚度（單位：μin）。內部走線的載流能力是外部走線的載流能力的50％。根據公式，表1了載流量，表示不同截面面積在30°C的溫度下的載電流。表1固定走線寬度（溫度上升30°C）下的載流電流（A）不同性能的基板材料可供直流調速器制造商和設計人員使用。從工作溫度為130°C的普通FR-4環氧樹脂基板材料到高Tg基板材料。到目前為止，已經開發了一套方法來測試成品直流調速器產品的耐熱質量。由于銅和基板材料之間在熱膨脹性方面的差異。
現代直流調速器非常可靠。隨著半導體技術的進步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調速器制造商都制造了相對堅固和可靠的直流調速器。最小的內部故障發生。現在，直流調速器之外的問題會導致大量直流調速器故障，并且是導致誤跳閘的主要原因。
松下直流電機控制器維修師傅好這需要專業的技術和設計師的識別能力。直流調速器設計的抗干擾性與電子產品的應用性能有關。本文介紹的規則列表了設計師的實際設計經驗，這對于直流調速器設計師有用。隨著電子科學技術的發展，由IC芯片組成的電子系統正朝著大規模，微型化和高速發展。同時，還出現了一個問題，即電子系統的體積縮小導致電路的布線密度增大，同時信號頻率不斷上升，信號的邊緣轉換時間變短。當信號的互連延遲比信號轉換時間大10％時，板上的信號線會表現出傳輸線的效果，使信號反射和串擾等一系列問題日益突出。高速問題的出現給硬件設計帶來了更大的挑戰，如果從邏輯的角度看某些正確的設計未能得到適當的處理，整個設計將遭受失敗的困擾。因此，如何解決高速電路的問題已成為決定系統成功與否的重要因素之一。xdfhjdswefrjhds
