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HAHN Gasfedern張力氣彈簧型號和行業應用

拉伸彈簧的工作方式與壓縮彈簧相反，這意味著氣缸中的氣體壓力將活塞桿向內拉。當開口關閉時，張力彈簧因此支撐手動力。拉簧是一種封閉的、免維護的元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，在活塞桿導向裝置上安裝了一個密封件，以防止可能的氣體損失。張力彈簧裝有壓縮氣體——氮氣——提供彈簧力。在未加壓狀態下，活塞桿始終縮回。拉出活塞桿會減小氣缸中的容積，從而壓縮氣體。這會增加彈簧的力（前進），這取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積。活塞有一個小開口（噴嘴），氣體可以通過它流動，從而允許活塞桿以規定的速度移動。該開口的橫截面（直徑）定義了彈簧的阻尼程度。

拉伸彈簧的應用：
拉力氣彈簧用于因空間原因不能使用普通氣壓縮彈簧的任何情況。當打開必須向上拉才能打開它們的蓋子時，它們支持手動力。例如，在電梯的逃生艙口中可以找到此選項。此外，如果必須在打開時抬起蓋子，例如使用帶有升降工作臺的辦公桌，則使用拉力彈簧。

HAHN Gasfedern張力氣彈簧有多種材料可供選擇：
鋼
不銹鋼 V2A (AISI 304)
不銹鋼 V4A (AISI 316)

類型 ? 活塞桿 ? 氣缸管 伸長力 進展
Z04-15 4 毫米 15 毫米 50 - 300 牛 20 %
Z06-19 6 毫米 19 毫米 30 - 330 牛 ca.25%
Z10-28 10 毫米 28 毫米 150 - 1200 牛 26 %
Z10-40 10 毫米 40 毫米 200 - 2000 牛 78 %
Z28-40 28 毫米 40 毫米 500 - 5000 牛 40 %
帶阻尼器的拉簧
類型 ? 活塞桿 ? 氣缸管 伸長力 進展
ZD 10-28 10 毫米 28 毫米 100 - 1200 牛 36 %
鎖定張力拉簧
類型 ? 活塞桿 ? 氣缸管 伸長力 進展
ZX 10-28 10 毫米 28 毫米 250 - 1200 牛 60 %

HAHN Gasfedern拉簧不銹鋼 V2A (AISI 304)
類型 ? 活塞桿 ? 氣缸管 伸長力 進展
Z 06-19 V2 6 毫米 19 毫米 30 - 330 牛 10 %
Z 10-28 V2 10 毫米 28 毫米 150 - 1200 牛 20 %
Z 10-40 V2 10 毫米 40 毫米 200 - 2000 牛 78 %
Z 28-40 V2 28 毫米 40 毫米 500 - 5000 牛 40 %

HAHN Gasfedern拉簧不銹鋼 V4A (AISI 316)
類型 ? 活塞桿 ? 氣缸管 伸長力 進展
Z04-15 V4 4 毫米 15 毫米 50 - 300 牛 20 %
Z06-19 V4 6 毫米 19 毫米 30 - 330 牛 10 %
Z10-28 V4 10 毫米 28 毫米 150 - 1200 牛 20 %
Z10-40 V4 10 毫米 40 毫米 200 - 2000 牛 78 %
Z28-40 V4 28 毫米 40 毫米 500 - 5000 牛 40 %

HAHN Gasfedern張力氣彈簧型號和行業應用