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充電樁Q/GDW10592-2018 電動(dòng)汽車交流充電樁檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范
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產(chǎn)品價(jià)格:¥10000.00(人民幣)
  • 供應(yīng)數(shù)量:1000
  • 發(fā)貨地:廣東-東莞市
  • 最小起訂量:1款
  • 家家通
    會(huì)員級(jí)別:家家通
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:東莞市廣測檢測技術(shù)服務(wù)有限公司

    聯(lián)系人:李青山(先生)

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    聯(lián)系地址:東莞市寮步鎮(zhèn)石龍坑沿湖東路1號(hào)松湖智慧城1棟101室

    郵編:518000

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    商品詳情

      這三大試驗(yàn)方法是,擬靜力,擬動(dòng)力,振動(dòng)臺(tái)。

      擬靜力應(yīng)用最廣泛,試驗(yàn)條件最簡單,和普通靜力試驗(yàn)差不多,只是需要多次往復(fù)加載,得到骨架曲線和滯回曲線。
      擬動(dòng)力比較復(fù)雜,把數(shù)值計(jì)算和試驗(yàn)裝置緊密結(jié)合起來,每一步都要根據(jù)實(shí)測的數(shù)據(jù)去推算下一步構(gòu)件的響應(yīng),再把構(gòu)件推到相應(yīng)的位置,結(jié)構(gòu)其實(shí)是被強(qiáng)迫變形,而不是真的振動(dòng)。


      振動(dòng)臺(tái)的理想最理想,按真的時(shí)程在結(jié)構(gòu)底部晃,看結(jié)構(gòu)的反應(yīng),記得在同濟(jì)讀基礎(chǔ)課的時(shí)候,防災(zāi)所試驗(yàn)室門口擺了好多試驗(yàn)后的高層模型,那會(huì)兒正是上海超高層建設(shè)大發(fā)展的時(shí)候。但振動(dòng)臺(tái)越大成本越高,而且不是線性關(guān)系,是暴增,所以大型結(jié)構(gòu)基本不可能把足尺模型放上去振,想想把中國尊整個(gè)搬到振動(dòng)臺(tái)上去做試驗(yàn),那得多大的振動(dòng)臺(tái),而且建個(gè)中國尊的足尺模型那要花多少錢,可縮尺以后很多參數(shù)都不是那么回事兒了,也有些美中不足。


      三個(gè)試驗(yàn)方法各有利弊,都有自己的價(jià)值,反過來想,如果某個(gè)試驗(yàn)方法各方面都被碾壓,那它肯定就退出試驗(yàn)室的歷史舞臺(tái)了。


      不管怎樣,試驗(yàn)室都不可能準(zhǔn)確完美的測出結(jié)構(gòu)抗震性能。但每種試驗(yàn),都可以讓大家看到結(jié)構(gòu)的某些抗震性能,哪兒薄弱,哪兒出鉸,延性好不好,關(guān)鍵還是多看,多總結(jié),多思考。畢竟抗震,不是一個(gè)兩個(gè)公式就能解決的事兒。

       

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