汕頭機(jī)非隔離護(hù)欄 湛江馬路防撞欄桿 深灰色市政護(hù)欄
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在道路上設(shè)置欄桿是中國(guó)城市的普遍做法。用欄桿阻擋行人隨意穿越和車輛隨意掉頭，似乎已成為約定俗成的交通秩序嚴(yán)管措施。
而這種做法的弊端也日益凸顯，比如導(dǎo)致有過失的路人受傷、刺穿車體和駕乘人員、妨礙必要的應(yīng)急避險(xiǎn)操作，以及無法靈活調(diào)度行車道資源等。那么，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范尚不完善時(shí)，該如何改善其設(shè)置，利弊之間如何取舍呢？
有人認(rèn)為，不應(yīng)該設(shè)置隔離護(hù)欄，設(shè)置護(hù)欄相當(dāng)于把中國(guó)圈起來養(yǎng)；有人認(rèn)為，應(yīng)該設(shè)置道路護(hù)欄，護(hù)欄起到了隔離作用，降低了行人橫穿馬路的幾率，提高機(jī)動(dòng)車的通行效率，有人認(rèn)為設(shè)置了護(hù)欄擠壓了行人的步行空間，占用了道路空間。
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