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自扶正救生艇的探討 新型水域艇
6.船體設計10個獨立氣室,重量118kg(不含尾機)
7.氣柱和浮筒設置有扶手,方便人員在船艇內行動及保證安全
8.船身多處設置安全扣,用于人員及被救人員的固定,保證不落水
9.符合人體工程學的搬運扶手設計,讓搬運更加方便
10.船身前后設計安全繩固定錨點,方便靠岸及對其他舟艇的拖拽
11.可采用手動充氣泵、電動充氣泵并配有自動泄壓口設計,壓力達到設定值自動泄壓,防止氣室壓力過大,方便快捷。
自扶正艇
自扶正救生艇適用于激流、海中巨浪和滾水壩等極端惡劣條件的水域中運送人員物資實施,艇為充氣式結構可折疊便于運輸和攜帶;艇為三角形外形設計,船身較寬,兩側雙壓水圓筒結構。船身材料為多層加固的復合材料:內層材料剛性好,具有可焊接性,外敷兩層環氧胺酯保護凝膠或更高等級材料。船身底部具有額外加固的高強度耐磨條紋狀護甲。船身一體化設計,接縫處多層加固,兩條自扶正立柱可以單獨放氣收回,以降低整船高度,船身兩側雙壓水圓筒船舷上部額外高強度耐磨材料加固。
自扶正救生艇的探討 新型水域艇