西門子二通螺紋球閥
-螺紋連接兩通閥，耐壓等級PN40
-適用于開路或閉路中的冷凍水、低溫熱水
VAI61.40-25技術參數：
承壓等級PN40
泄露量0--0.01%ofkvs value
介質溫度120℃
閥體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅)
球體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅)，鍍鉻
密封材料三元乙丙橡膠O形圈
VAI61.15-4西門子電動調節閥優惠
新聞:西雙版納西門子比例積分球閥參考說明
傳感器的靈敏度，低頻噪聲特性和動態響應范圍用于低頻測量的傳感器一般要求有比較高的靈敏度以滿足低頻小信號的測量。但靈敏度的增加往往是有限的。雖然加速度傳感器靈敏度是能達到10V/g或更高，但是靈敏度高往往帶來其他的負面效應，比如傳感器的穩定性，抗過載能力，以及對周邊環境干擾的敏感性。因此追求過高靈敏度并不一定能解決微小信號的測量，相反高分辨率和低噪聲的傳感器在工程應用中往往更容易解決實際問題。所以選用具有低電噪聲的傳感器在低頻測量中尤為重要。
西門子三通螺紋球閥
-螺紋連接兩通閥，耐壓等級PN40
-適用于開路或閉路中的冷凍水、低溫熱水
VBI61.40-16技術參數：
承壓等級PN40
泄露量0--0.01%ofkvs value
介質溫度120℃
閥體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅)
球體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅)，鍍鉻
密封材料三元乙丙橡膠O形圈
VBI61.40-16型號概覽：
|
型號 |
直徑[mm] |
流量[m3/h] |
螺紋 |
|
|
|
||||
|
VBI61.15-1 |
15 |
1 |
Rp1/2 |
|
|
VBI61.15-1.6 |
15 |
1.6 |
Rp1/2 |
|
|
VBI61.15-2.5 |
15 |
2.5 |
Rp1/2 |
|
|
VBI61.15-4 |
15 |
4 |
Rp1/2 |
|
|
VBI61.15-6.3 |
15 |
6.3 |
Rp1/2 |
|
|
VBI61.15-10 |
15 |
10 |
Rp1/2 |
|
|
VBI61.20-4 |
20 |
4 |
Rp3/4 |
|
|
VBI61.20-6.3 |
20 |
6.3 |
Rp3/4 |
|
|
VBI61.20-10 |
20 |
10 |
Rp3/4 |
|
|
VBI61.25-6.3 |
25 |
6.3 |
Rp 1 |
|
|
VBI61.25-10 |
25 |
10 |
Rp 1 |
|
|
VBI61.25-16 |
25 |
16 |
Rp 1 |
|
|
VBI61.32-16 |
32 |
16 |
Rp11/4 |
|
|
VBI61.32-25 |
32 |
25 |
Rp11/4 |
|
|
VBI61.40-16 |
40 |
16 |
Rp11/2 |
|
|
VBI61.40-25 |
40 |
25 |
Rp11/2 |
|
|
VBI61.40-40 |
40 |
32 |
Rp11/2 |
|
|
VBI61.50-25 |
50 |
25 |
Rp 2 |
|
|
VBI61.50-40 |
50 |
40 |
Rp 2 |
|
|
VBI61.50-63 |
50 |
50 |
Rp 2 |
|
新聞:西雙版納西門子比例積分球閥參考說明一電動汽車感應式無線充電原理感應式無線充電技術是目前已經被成功地應用到一些電動汽車充電系統當中，發射系統埋在地面以下，接收的線圈一般位于汽車底盤，發射線圈與接收線圈發生感應耦合，相當于一個可分離變壓器，通過線圈間的高頻電磁場對電能進行無線傳輸，其基本結構如所示。可以看到，首先來自于電網的工頻交流電經過整流和逆變轉化為高頻交流電，這個頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過補償電路到達原邊發射線圈，并在線圈中產生高頻電磁場，電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能，之后再經過高頻整流、BMS電路等環節，終提供給負載電池充電。