國(guó)外品牌15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)品牌
靜音柴油發(fā)電機(jī)有什么技術(shù)障礙
靜音柴油發(fā)電機(jī)是一種通過(guò)燃燒發(fā)電的一種發(fā)電機(jī)型號(hào)，是一種環(huán)保節(jié)能型發(fā)電機(jī)組，在我國(guó)目前的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，發(fā)電機(jī)的技術(shù)還存在著許多技術(shù)障礙；
我國(guó)靜音柴油發(fā)電機(jī)的開(kāi)發(fā)研究主要集中在內(nèi)燃機(jī)系列上，一般只是對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行較淺層次的改裝，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱工性能研究不深，由于產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，在運(yùn)行使用中出現(xiàn)諸多問(wèn)題，給用戶帶來(lái)不便，從而影響其發(fā)展進(jìn)程。導(dǎo)致這種情況的根本原因是沒(méi)有對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行深入的研究，技術(shù)不過(guò)關(guān)，缺乏足夠的生產(chǎn)實(shí)踐。致使靜音柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生熱負(fù)荷高、可靠性差、起動(dòng)困難；另外我國(guó)研制的全燒靜音柴油發(fā)電機(jī)的排氣溫度過(guò)高，氣閥易燒壞，使氣缸蓋等成為易損件等諸多技術(shù)問(wèn)題。
國(guó)外品牌15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)品牌
靜音柴油發(fā)電機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的維修方法
靜音柴油發(fā)電機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)損壞，將會(huì)導(dǎo)致整臺(tái)發(fā)電機(jī)組不能使用。所以，我們要市場(chǎng)注意電磁開(kāi)關(guān)的保護(hù)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組易有哪些故障容易使電磁開(kāi)關(guān)損壞呢？我們介紹一下這些情況：
一是電磁開(kāi)關(guān)質(zhì)量不符合要求。
二是到了冬季，啟動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)比較困難，啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)且啟動(dòng)次數(shù)較多，易使電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。
三是用一塊蓄電池啟動(dòng)的靜音柴油發(fā)電機(jī)，若在冬季啟動(dòng)很困難，可采有兩塊蓄電池并聯(lián)啟動(dòng)（目的是在電壓不變的情況下，用增加蓄電池容量的方法對(duì)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)），但問(wèn)題的關(guān)鍵是個(gè)別應(yīng)急發(fā)電機(jī)組操作人員將兩塊蓄電池串聯(lián)在一起，用增加電壓的方法靜音柴油發(fā)電機(jī)。若電磁開(kāi)關(guān)要求用12V直流電啟動(dòng)，而用24V的蓄電池上柴發(fā)電機(jī)，就更易使電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 消聲器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 710 | ||
整機(jī)凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)消音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-1600TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)�(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 | |||
5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)zui終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
歐洲獅の動(dòng)力：主要經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組，車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、變頻汽油發(fā)電機(jī)組、變頻柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)、多功能發(fā)電電焊機(jī)（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動(dòng)力的通用機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)。
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