宣城15千瓦柴油發(fā)電機(jī)采用完全電子噴油控制技術(shù)、高可靠性、高性能指標(biāo)的柴油發(fā)電機(jī)組，因其馬力強(qiáng)勁、性能可靠、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計深得全球客戶的青睞。歐洲獅發(fā)電機(jī)組的設(shè)計、和測試等一整套工藝流程完全符合GB/T2820-97的標(biāo)準(zhǔn)，其電力可靠、性能穩(wěn)定，在極其惡劣的環(huán)境下也能提供正穩(wěn)定可靠的電力。在工業(yè)、礦山、建筑、通訊等各大領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組已有幾十年的歷史了，歐洲獅動力無論在設(shè)計，還是制造上已經(jīng)被人們認(rèn)定為知名，是引擎領(lǐng)域的高科技典范，無論什么時間、什么地點(diǎn)使用，無論是多大功率，歐洲獅發(fā)動機(jī)都能提供強(qiáng)動力
產(chǎn)品型號：GT-1600TSI
★發(fā)電機(jī)參數(shù)
┖額定功率KW 15
┖備用功率KW 16
┖額定頻率HZ 50
┖額定電壓V 220/380
┖啟動方式 電啟動
┖機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶四輪）
┖功率因素 0.8/1.0
┖相 數(shù) 單/三相
┖燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
┖排 量 955cc
┖工作時間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
┖電機(jī)類型 勵磁電機(jī)
┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
┖工作時間H 12
┖消聲裝置 消聲器
★柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
┖發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
┖發(fā)動機(jī)型號 OU-292FTSI
┖冷卻方式 空氣冷卻
┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
┖進(jìn)氣方式 自然吸氣
┖防護(hù)等級 IP22
┖油箱容量L 32
┖機(jī)油容量L 2.8
┖連接方式 錐度軸剛性連接
┖過載能力% 100
┖調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
┖機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
┖絕緣等級 F
┖連接方式 錐度軸剛性連接
★整體外形及重量噪音
┖尺寸（不帶輪子）
┖長mm 1050
┖寬mm 610
┖高mm 670
┖整機(jī)凈重KG 260
┖7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75
★標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
宣城15千瓦柴油發(fā)電機(jī) 可以根據(jù)每一臺發(fā)電機(jī)具體的“癥結(jié)”所在，綜合考慮制定出相應(yīng)的節(jié)電措施，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，下面提幾點(diǎn)措施：
（1）提高電動機(jī)的負(fù)載率。電機(jī)低負(fù)荷率下的效率低和功率因數(shù)低是發(fā)電機(jī)浪費(fèi)電能的原因之一，電動機(jī)負(fù)載率提到7-12%，則系統(tǒng)效率可提高2-4%，當(dāng)電機(jī)負(fù)載率低于25%時，應(yīng)考慮奉還一個低容量級別的電動機(jī)。
（2）油井參數(shù)優(yōu)化。針對供液不足井泵效低，耗電量大的現(xiàn)狀，采取低速電機(jī)和變頻器手段進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化，達(dá)到節(jié)電的目的。
（3）合理選用發(fā)電機(jī)機(jī)型，充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)潛力。發(fā)電機(jī)的懸點(diǎn)載荷狀況是影響發(fā)電機(jī)能耗的主要因素，其理想載荷率為80%左右。由于油井井況多變，因此需要經(jīng)常調(diào)節(jié)平衡，另外的原因是，平衡度好的發(fā)電機(jī)，在穩(wěn)定生產(chǎn)的情況下，發(fā)電機(jī)拖動電動機(jī)發(fā)電少。
（4）選用節(jié)能電動機(jī)，改造普通電動機(jī)。根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇節(jié)能電動機(jī)，減小機(jī)內(nèi)損耗，提高電動機(jī)本身的運(yùn)行效率，使發(fā)電機(jī)與電動機(jī)保持良好的功率匹配，提高超率，節(jié)約用電。
改造現(xiàn)有普通電動機(jī)，在電動機(jī)機(jī)軸處安裝一個帶蓄能器的離合器，使電動機(jī)實(shí)現(xiàn)空載啟動，降低啟動電流，從而減小電動機(jī)的裝機(jī)功率，提高電機(jī)的負(fù)載率。電動機(jī)的星角接線自動變換裝置，在輕載時，Y接線運(yùn)行，負(fù)載增大時，改為角接線運(yùn)行。
（5）安裝無功補(bǔ)償裝置。單井功率因數(shù)補(bǔ)償柜是在變壓器低壓側(cè)投加電容，利用無功就地補(bǔ)償裝置產(chǎn)生的容性電流抵消電動機(jī)的感性電流，油井安裝無功補(bǔ)償器后，降低了線路的損耗和變壓器的銅耗，從而提高功率因數(shù)，提高率，達(dá)到節(jié)電目的。
（6）使用節(jié)能減速器。發(fā)電機(jī)節(jié)能減速器由一個軸承支座和兩個大小不同的皮帶輪組成，兩個皮帶輪通過軸和軸承固定在軸承支座上，軸承支座通過底座螺栓固定在發(fā)電機(jī)底座上，大皮帶輪通過皮帶與電機(jī)相連接，小皮帶輪與發(fā)電機(jī)皮帶輪連接，通過加大傳動比，在電機(jī)功率降低的情況下，滿足發(fā)電機(jī)懸點(diǎn)負(fù)荷要求，實(shí)現(xiàn)0.5-4.0次達(dá)到降低沖次和節(jié)電的目的，其具有啟動平穩(wěn)、運(yùn)行平穩(wěn)、優(yōu)化油井參數(shù)、降低電耗與成本的特點(diǎn)。
