鹽城15千瓦柴油發電機不按規定供油—柴油發電機不應在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油，而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。且不按該規定操作：即浪費燃油；多余的柴油會沖刷缸壁，還會使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。 不用明火啟動—不用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發生火災，應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油發電機的油底殼，同時慢慢搖轉油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油發電機進氣管處引火啟動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。
產品型號：GT-1600TSI
★發電機參數
┖額定功率KW 15
┖備用功率KW 16
┖額定頻率HZ 50
┖額定電壓V 220/380
┖啟動方式 電啟動
┖機構類型 靜音款（帶四輪）
┖功率因素 0.8/1.0
┖相 數 單/三相
┖燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
┖排 量 955cc
┖工作時間 12H連續運轉
┖電機類型 勵磁電機
┖機器油耗G/KW.H 200（滿載）
┖工作時間H 12
┖消聲裝置 消聲器
★柴油發動機參數
┖發動機品牌 歐洲獅
┖發動機型號 OU-292FTSI
┖冷卻方式 空氣冷卻
┖額定轉速r/min 3000
┖燃燒系統及缸體結構 雙缸、V型、直噴 發動機
┖進氣方式 自然吸氣
┖防護等級 IP22
┖油箱容量L 32
┖機油容量L 2.8
┖連接方式 錐度軸剛性連接
┖過載能力% 100
┖調速方式 機械調速
┖機器配置 標 準
┖絕緣等級 F
┖連接方式 錐度軸剛性連接
★整體外形及重量噪音
┖尺寸（不帶輪子）
┖長mm 1050
┖寬mm 610
┖高mm 670
┖整機凈重KG 260
┖7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75
★標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業消音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
鹽城15千瓦柴油發電機１８３２年，法國青年電學工程師皮克希試制成功了一臺手搖永久磁鐵旋轉的交流發電機。
在這臺發電機中，皮克希裝上了一種起初的換向器，使發電機中產生的交流電變為能為當時的工業生產所需要的直流電，但是，皮克希的永磁式發電機有兩大明顯的缺點。一，它的設備比較笨重，難以借提高轉速來提高功率，第二，它的原動力是人力，這也難以靠提高轉速來獲得大功率的電流。
在皮克希改進他的永磁式發電機的同時，其他一些人也對永磁式發電機進行了研究，并作出了一些重要發明。１８３３年至１８３５年間，薩史斯頓和克拉克等人相繼發明了旋轉線圈電樞、靜止磁鐵結構等新裝置，這些新裝置的引入，使發電機的運轉部分大大減輕，從而提高了發電機的轉速。
此后，人們對發電機的原動力裝置部分也進行了改革，把手搖柄改為轉軸，改人手搖動為蒸汽機帶動，這樣，轉速有了大大的提高，所產生的電量也大大增加。
在上述兩個革新的基礎上，人們還進行了其他一些革新。到了１８４４年左右，在法、德、英等國家，就已經有龐大而笨拙的發電機給電解提供新的電源，并通過最初的電動機給機器提供新的動力了。
永磁式發電機的誕生，第一次把由熱能轉變來的機械能轉變為電能，從而使人類繼熱能之后又獲得了一種具有廣闊前景的新能源。
